Conduite Dans L'eau - Hummer H3 2010 Guide Du Propriétaire

Conduite dans l'eau

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AVERTISSEMENT
Il peut s'avérer dangereux de
traverser un cours d'eau à gué.
L'eau profonde peut entraîner
votre véhicule en aval, au risque
de vous noyer et de noyer vos
passagers. Si l'eau est peu
profonde, elle peut le rendre le
sol glissant sous vos roues, vous
faire perdre l'adhérence et faire
capoter le véhicule. Ne pas rouler
à travers l'eau.
La pluie battante peut provoquer
une inondation soudaine, ce qui
exige des précautions extrêmes.
Connaître la profondeur de l'eau
avant d'y pénétrer. Ne pas le tenter
si l'eau est assez profonde pour
recouvrir les moyeux de roues,
les essieux ou le tuyau
d'échappement vous ne
passerez probablement pas au
travers. L'eau profonde peut
endommager l'essieu et
d'autres pièces du véhicule.
Le véhicule peut traverser une eau
dont la profondeur maximale est de
50 cm (20 po). Savoir évaluer si
l'eau est plus profonde que ceci
avant d'y pénétrer.
Si l'eau n'est pas trop profonde, la
traverser lentement. À grande
vitesse, l'eau éclabousse le système
d'allumage et le moteur peut caler.
Le véhicule peut aussi caler si le
tuyau d'échappement se retrouve
submergé. Tant que le tuyau
d'échappement sera sous l'eau,
vous serez incapable de faire
redémarrer le moteur. Quand vous
traversez de l'eau, ne pas oublier
que des freins mouillés peuvent
faire augmenter la distance de
freinage. Se reporter à Conduite
sur chaussées mouillées à la
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Conduite et fonctionnement
Après la conduite tout terrain
Enlever toute broussaille ou les
débris qui se seraient accumulés
sous la carrosserie, le châssis, ou le
capot. Ces éléments présentent un
risque d'incendie.
Après avoir été dans la boue ou le
sable, faire nettoyer et vérifier les
garnitures de freins. Ces matières
peuvent produire un glaçage,
ce qui entraîne un freinage
inégal. Vérifier le moteur et les
refroidisseurs d'huile à la recherche
d'une accumulation de boue.
Bien nettoyer ces dispositifs afin
d'assurer un bon refroidissement.
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