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Entretien du véhicule
4. Commencer par le pneu avant
côté conducteur.
5. Enlever le capuchon de la valve
de la tige de valve. Activer le
capteur TPMS en augmentant
ou réduisant la pression d'air du
pneu pendant 10 secondes,
puis arrêter et écouter si le
klaxon retentit une seule fois.
Le son doit être émis dans les
15 secondes, ce qui confirme
que le code d'identification du
capteur a été associé à cette
position pneu/roue. Si vous
n'entendez pas ce son de
confirmation, placer le
commutateur d'allumage en
position LOCK (verrouillage)
et recommencer à partir de
l'étape 2.
6. Passer au pneu avant côté
passager et répéter la procédure
de l'étape 5.
7. Passer au pneu arrière côté
passager et répéter la procédure
de l'étape 5.
8. Passer au pneu arrière du côté
conducteur et refaire la
procédure de l'étape 5.
9. Après avoir entendu le signal de
confirmation du klaxon pour le
pneu arrière côté conducteur,
vérifier si le témoin de basse
pression de pneu du TPMS et le
message LOW TIRE (basse
pression de pneu) du CIB ont
disparu. Si oui, les capteurs
TPMS ont été associés. Placer
le commutateur d'allumage
en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).
Si le témoin de basse pression
de pneu et le message SERV
TPM (réparer le système de
surveillance de la pression
des pneus) du CIB sont
présents après avoir effectué
l'étape 5 pour le pneu arrière
côté conducteur, l'association
des capteurs a échoué. Placer
le commutateur d'allumage en
position LOCK (verrouillage) et
recommencer la procédure
d'appariement à partir de
l'étape 2.
10. Régler les quatre pneus au
niveau de pression d'air
recommandé selon les
indications figurant sur
l'étiquette d'information sur
les pneus et le chargement.
11. Remettre les capuchons sur
les tiges de valves.