Hummer H3 2010 Guide Du Propriétaire page 266

9-56 Conduite et fonctionnement
Troisième (3): Cette position est
également utilisée pour la conduite
normale. Cependant, elle réduit
davantage la vitesse du véhicule
que la marche avant (D) sans
utilisation des freins. Vous pouvez
choisir la troisième (3) à la place de
la marche avant (D) en roulant en
montagne, sur des routes sinueuses
ou en descente.
Deuxième (2): Cette position réduit
encore plus la vitesse du véhicule
que la troisième (3) sans utiliser
les freins. Vous pouvez utiliser la
deuxième (2) dans les pentes.
Elle vous permet de mieux contrôler
la vitesse en descente sur une route
de montagne escarpée, ce qui ne
vous empêche pas d'utiliser les
freins si nécessaire.
Première (1): Cette position réduit
encore plus la vitesse du véhicule
que la deuxième (2), sans utiliser les
freins. Vous pouvez l'utiliser dans
les côtes très raides, dans la neige
ou la boue profonde. Si vous placez
le levier en première (1) la boîte de
vitesse ne passera en première que
lorsque le véhicule aura
suffisamment ralenti.
Remarque: Le patinage des
roues ou le maintien du
véhicule en place sur un plan
incliné en utilisant uniquement
la pédale d'accélérateur peut
d'endommager la boîte de
vitesses. Cette réparation ne
serait pas couverte par la
garantie du véhicule. Si vous êtes
embourbé, ne pas faire patiner
les roues. En arrêtant en côte,
vous pouvez utiliser les freins
pour immobiliser le véhicule.
Système de démarrage en côte
Les véhicules H3 et H3T sont
dotés d'une fonction d'assistance
au démarrage en côte, qui peut
être utile en cas d'arrêt en pente.
Se reporter à Freinage à la
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informations.