Vérification Du Niveau De Liquide De Refroidissement - Hummer H3 2010 Guide Du Propriétaire

Remarque: En cas d'utilisation
d'un mélange incorrect de
liquide de refroidissement,
le moteur peut surchauffer
et être gravement endommagé.
Les coûts de la réparation ne
seraient pas couverts par la
garantie. Un mélange trop aqueux
peut geler et fissurer le moteur, le
radiateur, le corps de chauffe et
d'autres pièces.
Remarque: Si vous utilisez des
inhibiteurs supplémentaires et/ou
si vous ajoutez des additifs dans
le système de refroidissement,
vous risquez d'endommager votre
véhicule. Utiliser uniquement le
mélange correct de liquide de
refroidissement indiqué dans le
présent guide pour le système
de refroidissement. Pour plus
d'informations, se reporter à la
rubrique Liquides et lubrifiants
recommandés à la page 11 9.
Vérification du niveau de
liquide de refroidissement
Le véhicule doit se trouver sur
une surface de niveau lors de la
vérification du niveau du liquide de
refroidissement.
Le bouchon du réservoir
d'expansion de liquide de
refroidissement porte ce symbole.
Il se trouve vers l'arrière du
compartiment moteur, côté passager
du véhicule. Se reporter à la
rubrique Aperçu du compartiment
moteur à la page 10 6 pour
connaître son emplacement.
Vérifier si le liquide de
refroidissement est visible dans le
réservoir d'expansion de liquide de
refroidissement. Si le liquide présent
dans le réservoir est en ébullition,
Entretien du véhicule
ne rien faire d'autre que le
laisser refroidir. Si le liquide de
refroidissement est visible, mais
qu'il n'est pas au niveau de la
marque FULL COLD (plein à froid)
ou au-dessus, verser un mélange à
parts égales d'eau potable propre
et de liquide de refroidissement
DEX-COOL dans le réservoir
d'expansion, mais s'assurer que le
système de refroidissement est froid
avant de le faire.
Le véhicule doit être sur une surface
de niveau. Lorsque le moteur est
froid, le niveau du liquide de
refroidissement devrait se situer à
FULL COLD (plein à froid) ou un
peu plus haut. Lorsque le moteur
est chaud, le niveau devrait se
situer au-dessus de FULL COLD.
Lorsque le moteur est froid, le
niveau de liquide de refroidissement
doit se situer au moins au-dessus
du repère FULL COLD (plein à
froid). Si ceci n'est pas le cas, il y a
peut-être une fuite dans le système
de refroidissement.
10-23