Messa In Funzione; Manutenzione Ordinaria - REMS eva 1/8 - 2 Notice D'utilisation

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1.3. Applicazioni
Diametro della fi lettatura
Filettatura tubi
Filettatura bulloni
Tipi di fi lettatura
Filettatura tubi, conica
destra e sinistra
Filettatura tubi, conica
destra
Filetti di tubi, cilindrici
(con fi liere tonde)
Filetti per tubi per
installazioni elettriche
Filetti di tubi di acciaio
armato per condotte elettriche
(con fi liere tonde)
Filetti di bulloni
(con fi liere tonde)
Lunghezza di fi letto
Filetti di tubi, conici
Filetti di tubi, cilindrici
Filetti di tubi di acciaio
armato, fi letti di bulloni
Nipples e nipples doppi con
REMS Nippelspanner
(serraggio interno)
1.4. Dimensioni
REMS eva Set
1.5. Peso
Leva a cricco
Bussole ½ ... 2"

2. Messa in funzione

2.1. Utensili
Utilizzare esclusivamente bussole a cambio rapido REMS, bussole a cambio
rapido REMS S, teste portafi liere per fi liere tonde della fi liera a cricco REMS
eva. Fino a fi letti di 1¼" le bussole (1) vengono inserite (Fig.1) dalla parte
frontale nell'attacco ottagonale della leva a cricco (2), dove si innestano auto-
maticamente.
Le bussole sporgono oltre la parte posteriore della carcassa. Questo facilita lo
smontaggio della bussola dalla leva a cricco premendo il bordo contro un piano
a uno spigolo (Fig. 2).
Per installare le bussole 1½ e 2" nella leva a cricco, togliere l'anello di sicurezza
(3) con un utensile adatto, p.e. un cacciavite (Fig. 3). Rimuovere l'anello
d'arresto (4) inserire al suo posto le bussole 1½ o 2" e rimontare l'anello di
sicurezza (3). Se si cambia spesso tra 1¼" e 1½" fi no a 2" si consiglia l'utilizzo
di una leva a cricco separata per tubi da 1½" fi no a 2".
ATTENZIONE ATTENZIONE
Lavorare sempre con anello di sicurezza (3). Altrimenti la bussola può essere
spinta fuori dal suo alloggiamento, ad esempio durante l'imbocco.
Per fi lettare un pezzo di tubo corto quasi a fi lo di muro, utilizzare le bussole a
cambio rapido S di REMS eva con ulteriore boccola guida dalla parte del
coperchio (fi g. 4). Queste possono essere applicate direttamente nella sede
della bussola di REMS eva. Per l'utilizzo delle bussole a cambio rapido S REMS
in posti diffi cili da raggiungere, ad esempio in fori nel muro (fi g. 5), l'azionamento
si effettua con la prolunga (5).
2.2. Olii da taglio
Per i fogli dei dati di sicurezza vedere www.rems.de → Downloads → Fogli dati
di sicurezza.
Utilizzare esclusivamente olii da taglio REMS. Si ottengono fi letti perfetti, elevata
durata dei pettini nonché protezione dell'utensile. REMS raccomanda la pratica
bomboletta spray/il pratico fl acone con spruzzatore a basso consumo.
AVVISO
REMS Spezial: Olio da taglio ad alta lega a base di olio minerale. Per ogni
tipo di materiale: acciaio, acciaio inossidabile, metalli non ferrosi, materie
plastiche. Lavabile con acqua, omologato. In diversi paesi, come in Germania
e in Austria, non è consentito usare oli da taglio a base di olio minerale per
lavorare tubi per acqua potabile. In tal caso utilizzare REMS Sanitol non conte-
nente olio minerale. Rispettare le disposizioni e le norme nazionali.
REMS Sanitol: Olio da taglio sintetico, senza olio minerale, adatto per tubazioni
per acqua potabile. Perfettamente solubile nell'acqua. Conforme alle norme
in vigore. In Germania DVGW, nº di verifi ca DW-0201AS2032, in Austria ÖVGW,
nº di verifi ca W 1.303, in Svizzera SVGW nº di verifi ca 7808-649. Viscosità a
–10°C: ≤ 250 mPa s (cP). Pompaggio possibile sino a –28°C. Senza aggiunta
d'acqua. Uso facile. Colorazione rossa di controllo per lo spurgo. Rispettare le
disposizioni e le norme nazionali.
⅛"– 2", 16 – 50 mm
6 – 30 mm, ¼"–1"
R ISO 7-1, EN 10226 (DIN 2999, BSPT)
NPT Taper Pipe Thread ASME B1.20.1
G (DIN ISO 228, DIN 259, BSPP) NPSM
M ×1,5 (DIN EN 60423, IEC)
Pg
M, BSW, UNC
Lunghezza standard
50 mm, illimitato; aumentabile
spostando la staffa fermaspunto
⅜"– 2"
670 × 180 × 93 mm (26,4" × 7,1" × 3,7")
2,1 kg (5,3 lb)
0,6 ... 1,3 kg (1,3 ... 2,9 lb)
Entrambi gli oli da taglio sono disponibili in bombolette spray, in fl aconi con
spruzzatore, in taniche ed in fusti.
AVVISO
Non diluire l'olio da taglio REMS!
3. Utilizzo
3.1. Ciclo di lavorazione
Tagliare il tubo ad angolo retto e senza bave e serrarlo nella morsa REMS
Aquila 3B/REMS Aquila WB (accessorio) in modo che l'estremità del tubo
sporga dalla morsa di circa 10 cm. Sostenere i tubi lunghi con il sostegno REMS
Herkules 3B/REMS Herkules WB (accessorio). Oliare la zona del tubo da
fi lettare con olio da taglio della bomboletta spray/del fl acone con spruzzatore
REMS (vedere 2.2.). Applicare la bussola REMS nella leva a cricco (vedere
2.1.). Tirare indietro il bullone di arresto e girarlo (6): la freccia deve essere
rivolta nel verso di taglio. Applicare la bussola sul tubo, spingerla e contempo-
raneamente azionare la leva. Durante la fi lettatura lubrifi care ripetutamente
con la bomboletta spray/il fl acone con spruzzatore REMS. Azionare la leva il
più uniformemente possibile di almeno 90° nel verso di taglio. La lunghezza
standard per fi lettature coniche si raggiunge quando il bordo anteriore del tubo
è allo stesso livello del bordo superiore dei pettini (non il bordo superiore del
coperchio). Girare il bullone di arresto. Far retrocedere la fi liera a cricco o
ruotare all'indietro la bussola a mano.
3.2. Fare i nipples e i nipples doppi
Per serrare tubi corti per fare nipples e nipples doppi, si utilizzano porta nipples
REMS Nippelspanner. Questi sono disponibili nelle misure ⅜"– 2". Il serraggio
del pezzo di tubo (con o senza fi letto) con REMS Nippelspanner avviene
allargando la testa del Nippelspanner e girando il fuso con un utensile (p. e.
un cacciavite). Questo si fa solo a tubo inserito (Fig. 6).
Utilizzando il REMS Nippelspanner bisogna accertarsi che non si fi lettino nipples
di lunghezza inferiore a quella consentita dalle norme.

4. Manutenzione ordinaria

4.1. Manutenzione
Mantenere puliti la leva a cricco, le bussole a cambio rapido e il loro alloggia-
mento nella leva a cricco. Pulire le bussole molto sporche e rimuovere i trucioli
rimasti attaccati. Pulire le parti di plastica (ad esempio il corpo dell'apparecchio)
solo con il detergente per macchine REMS CleanM (cod. art. 140119) o con
un sapone delicato ed un panno umido. Non usare detergenti ad uso domestico,
perché contengono sostanze chimiche che potrebbero danneggiare le parti di
plastica. Per la pulizia non usare in nessun caso benzina, trementina, diluenti
o prodotti simili.
4.2. Ispezione/riparazione
Questi lavori devono essere svolti solo da tecnici qualifi cati.
Controllare il perfetto funzionamento dell'anello di sicurezza (3) e in caso
necessario sostituirlo. I pettini delle bussole a cambio rapido si consumano e
devono essere quindi sostituiti periodicamente. I pettini smussati si riconoscono
dall'aumento della pressione di taglio e che nonostante siano molto lubrifi cati
i fi letti risultano deformati.
Cambio dei pettini per la bussola a cambio rapido (fi g. 7)
1. Serrare l'attacco ottagonale della bussola a cambio rapido REMS nella morsa.
2. Togliere le viti a testa svasata (7) ed il coperchio (8).
3. Con cautela battere i pettini (9) REMS verso il centro della bussola.
4. Inserire i pettini REMS (9) e batterli con il taglio (A) verso il basso nelle fessure
corrispondenti fi no a non farli sporgere più dal diametro esterno del corpo della
fi liera (10). I pettini (9) ed i corpi delle bussole (10) sono numerati. Pettine 1
nella fessura 1, pettine 2 nella fessura 2, pettine 3 nella fessura 3 e pettine 4
nella fessura 4.
5. Applicare il coperchio (8) e serrare leggermente le viti (7).
6. Battere con cautela i pettini (9) verso l'esterno con un perno (rame, ottone
oppure legno duro) portandoli a contatto con il bordo del coperchio.
7. Serrare a fondo le viti a testa svasata (7).
Cambio dei pettini per la bussola a cambio rapido S (fi g. 7)
8. Serrare l'attacco ottagonale della bussola a cambio rapido REMS nella morsa.
9. Togliere le viti a testa svasata (7) ed il coperchio (8) con boccola guida (11)
(non smontare la boccola guida).
10. Con cautela battere i pettini (9) REMS verso il centro della bussola.
11. Inserire i pettini REMS (9) e batterli con il taglio (A) verso l'alto nelle fessure
corrispondenti fi no a non farli sporgere più dal diametro esterno del corpo della
fi liera (10). I pettini (9) ed i corpi delle bussole (10) sono numerati. Pettine 1
nella fessura 1, pettine 4 nella fessura 2, pettine 3 nella fessura 3 e pettine 2
nella fessura 4.
12. Applicare il coperchio (8) con la boccola guida (11) e serrare leggermente le
viti a testa svasata (7).
13. Battere con cautela i pettini (9) verso l'esterno con un perno (rame, ottone
oppure legno duro) portandoli a contatto con il bordo del coperchio.
14. Serrare a fondo le viti a testa svasata (7).
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