SOSTITUZIONE OLIO MOTORE E FILTRO
Nota
Eseguire questa operazione a motore caldo.
AVVERTENZA
Fare attenzione a non toccare l'olio caldo.
Rimuovere il puntale svitando la vite anteriore di
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fissaggio (1) e le due viti posteriori (2) (una per lato).
Posizionare il motociclo in piano ed in posizione
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verticale.
Svitare il tappo (3).
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Porre una bacinella sotto il serbatoio olio in
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corrispondenza del tappo di scarico (4).
Svitare il tappo di scarico (4) posizionato sotto il
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serbatoio olio e lasciare scaricare tutto l'olio.
Svitare le due viti di fissaggio (5) e rimuovere il
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coperchietto (6) facendo attenzione al senso di
estrazione.
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IT -
Rimuovere il filtro e controllare il suo stato, se
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necessario sostituirlo.
Rimontare il tappo di scarico (4) sostituendo la
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rondella di tenuta (coppia di serraggio 20 Nm - 2,0
Kgm - 14,75 ft/lb).
Rimontare il filtro e il coperchietto (6) sostituendo
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la guarnizione, facendo attenzione a rispettare il
corretto senso di montaggio.
Nota
La quantità totale di olio motore è 1,35Kg.
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Versare circa 1 kg di olio nel motore attraverso il
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bocchettone (7).
Avviare il motore e lasciarlo funzionare per un paio
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di minuti.
Versare la restante quantità di olio per ripristinare il
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livello corretto.
Rimontare il tappo laterale (3).
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