Contrôle De La Bougie D'allumage - SWM VA'RE:Z125 Manuel - Utilisation - Entretien

CONTRÔLE ET/OU REMPLACEMENT DU FILTRE
À AIR
Déposer le carénage avant en desserrant les vis de
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fixation (1) (une par côté) et les vis (2).
Desserrer la vis (3) et enlever le couvercle du filtre (4).
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Enlever le filtre (5) et vérifier son état. Pour le
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nettoyer, souffler de l'air comprimé, s'il est trop sale,
il faut le remplacer.
Remonter toutes les pièces en effectuant toutes les
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opérations décrites en sens inverse.
CONTRÔLE DE LA BOUGIE D'ALLUMAGE
La distance entre les électrodes de la bougie doit
être de 0,7 à 0,8 mm (0,02 ÷ 0,03 in). Une distance
supérieure peut entraîner des difficultés de démarrage
et de surcharge de la bobine ; une distance inférieure
peut causer des problèmes d'accélération, de
fonctionnement au ralenti et de performance à basses
vitesses.
Pour accéder à la bougie il faut effectuer les opérations
de dépose suivantes :
déposer les flancs latéraux ;
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déposer le carénage avant ;
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déposer le bouchon de réservoir ;
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déposer le cache de réservoir ;
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renverser le sous-cadre et le réservoir ;
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déposer le boîtier du filtre.
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AVERTISSEMENT
Il s'agit d'une procédure assez complexe,
par conséquent il est conseillé de s'adresser
à un Concessionnaire SWM pour le
contrôle/remplacement de la bougie.
IL EST conseillé d'examiner la bougie juste après son
démontage puisque les dépôts et la coloration de
l'isolant fournissent des renseignements utiles.
Degré thermique exact :
La pointe de l'isolant est sèche et sa couleur est marron
clair ou gris.
Degré thermique élevé :
La pointe de l'isolant est sèche et couverte
d'incrustations foncées.
Degré thermique bas :
La bougie est surchauffée, la pointe de l'isolant est
vitreuse et de couleur blanche ou grise.
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