Utilisation De L'emetteur Et Mouvement Des Servos; Fonctionnement Des Ailerons; Fonctionnement Des Gaz; Installation Et Réglages - FUTABA 6EXA Manuel D'utilisation

UTILISATION DE L'EMETTEUR ET MOUVEMENT DES SERVOS

Avant d'effectuer tout réglage, bien étudier votre émetteur et le mouvement de chaque servo. Pour le paragraphe suivant, vous
devez avoir votre émetteur en main.

Fonctionnement des ailerons

Quand le manche des ailerons est déplacé vers la droite, l'aileron
droit doit monter et le gauche doit descendre (avion dans le
sens de la marche). Pour remettre l'avion à plat, le manche des
ailerons doit être déplacé vers la gauche puis vers le neutre.
Fonctionnement de la profondeur
Quand le manche de profondeur est tiré, la profondeur se lève
et modifi e le fl ux d'air sur l'aile et l'avion monte. Vous poussez
sur le manche de profondeur, le procédé s'inverse et votre avion
descend en piquant.

Fonctionnement des gaz

Quand vous tirez sur le manche des gaz, le levier des gaz
se positionne au ralenti. Vous poussez sur ce manche, la
commande va en plein gaz.
Fonctionnement de la direction
Quand vous déplacez le manche de direction vers la droite, la
dérive et l'avion vont vers la droite et inversement lorsque vous
poussez le manche à gauche.
INSTALLATION ET REGLAGES

CONNECTIONS

Vers Accu NiCad ou
Prise de charge
ATTENTION
Branchement des connecteurs
Insérer fermement les connecteurs sur les prises prévues à cet effet. Des vibrations durant le vol sur un connecteur
mal enfi ché, peuvent entraîner un crash.
Protection du récepteur
Protéger votre récepteur contre les chocs et les vibrations à l'aide d'une mousse. Si le récepteur risque d'être exposé
à l'humidité, placer celui-ci dans un ballon étanche.
6
boîtier piles
Récepteur
Inter de réception
Manche droit
Gauche
Manche gauche
Manche droit
Bas Haut
Bas
Haut
Mode 2
Mode 1
Manche droit
Manche gauche
Plein gaz
Plein gaz
Ralenti Ralenti
Mode 2 Mode 1
Manche gauche
Gauche
4 servos sont généralement nécessaires.
Droit
Droit
Gauche
Vue arrière
Bas
Haut
Vue arrière
Plein Gaz : le carburateur est
entièrement ouvert
Ralenti : le carburateur est
légèrement ouvert
Droit
Droit
Gauche
Vue arrière
Servo de volets
(Voie 6)
Servo de train
(Voie 5)
Servo de direction
(Voie 4)
Servo des gaz
(Voie 3)
Servo de profondeur
(Voie 2)
Servo d'ailerons
(Voie 1)