Remplissage Du Réservoir; Informations Sur Le Carburant; Dosage; Faire Le Plein - Solo 155 Instructions D'emploi

Préparation du travail ; Remplissage du réservoir ; Démarrage / Arrêt du moteur
Fig. 9e
6. Remplissage du réservoir

6.1 Informations sur le carburant

Le moteur de cet appareil est un moteur deux temps
très performant qui fonctionne avec un mélange d'huile
et de carburant (essence et huile = mélange de
carburant) ou avec les mélanges de carburant
spéciaux pour moteurs à deux temps qui sont
disponibles dans le commerce spécialisé. Pour le
mélange carburé, vous pourrez utiliser de l'essence
ordinaire sans plomb ou du super sans plomb (indice
d'octane minimum 92).
Les carburants inadéquats ou d'autres rapports de
mélange que ceux indiqués pourront provoquer de
sérieux dommages au moteur!
Eviter le contact direct de la peau avec de
l'essence et l'inspiration de vapeurs d'essence -
risque pour la santé!

6.2 Dosage

Pour les cinq premiers remplissages, toujours utiliser
un rapport de mélange d'essence et d'huile de 25 pour
1 (4% d'huile).
A partir du sixième remplissage, nous recommandons
un rapport de mélange de 50 pour 1 (2%) en cas
d'utilisation de l'huile spéciale 2T
" SOLO 2T huile moteur " que nous proposons.
En cas d'utilisation d'autres huiles de marque pour
deux temps, nous recommandons un dosage de 25
pour 1 (4%).
Ne pas conserver le mélange fini pendant plus de 3 à 4
semaines.
Tableau de mélange de carburant
Essence en
litres
SOLO 2T huile
moteur
2% (50 : 1)
1 0,020
5 0,100
10 0,200

6.3 Faire le plein

Observer impérativement les consignes de sécurité
lors du remplissage du réservoir.
Ne pas faire le plein d'essence que lorsque le moteur
est à l'arrêt ! Bien nettoyer l'environnement de la zone
de remplissage. Poser l'appareil à moteur de sorte à
FRANÇAIS 12
Pour remplacer un fil
de coupe, retirez
celui-ci du corps par
l'extrémité qui
dépasse dans le sens
de la flèche
(éventuellement avec
une pince universelle).
Huile en litres
Autre huile deux
temps
4% (25 : 1)
0,040
0,200
0,400
pouvoir enlever le bouchon du réservoir et ne verser le
mélange carburé que jusqu'au bord inférieur du tuyau
de remplissage du réservoir. Pour éviter des impuretés
dans le réservoir, il est recommandé d'utiliser un
entonnoir à crépine. Après le remplissage, bien
revisser le bouchon du réservoir.
7. Démarrage / Arrêt du moteur
7.1 Réglage mi-puissance
Fig. 10
! Placer le bouton Stop (19) sur „Start".
! Enfoncer complètement l'accélérateur (21).
! Appuyer sur le bouton mi-puissance (22), puis
relâcher l'accélérateur tout en maintenant le bouton
mi-puissance appuyé.
7.2 Volet de démarrage et amorceur
Fig. 11
Réglage du volet de démarrage :
! Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (4) en position fermée
! Lorsque le moteur est froid, placer le volet de
démarrage (4) en position ouverte
Pour le premier démarrage ou lorsque le réservoir
d'essence avait été entièrement vidé et de nouveau
rempli, appuyer plusieurs fois sur l'amorceur (5) (au
moins 5 fois) jusqu'à ce le carburant soit visible dans le
ballon en plastique.
vers le haut.
vers le bas.