Repostar Combustible; Información Acerca Del Combustible; Proporción De La Mezcla; Llenar El Depósito De Combustible - Solo 155 Instructions D'emploi

Preparación para el trabajo ; Repostar combustible; Arrancar el motor / Apagar el motor
Fig. 9e

6. Repostar combustible

6.1 Información acerca del combustible
El motor de este aparato es un motor de dos tiempos
de alta potencia y debe ponerse en funcionamiento con
una mezcla de gasolina y aceite (gasolina y aceite =
mezcla de combustible) o con una mezcla de
combustible especial para motores de dos tiempos
elaborada previamente y disponible en tiendas
especializadas. Para la mezcla de combustible, se
puede utilizar gasolina sin plomo normal o súper
(índice mínimo de octanos: 92 octanos).
¡Los combustibles no adecuados o las desviaciones de
la proporción de mezcla pueden tener consecuencias
graves, ya que pueden provocar el deterioro del motor!
Evite el contacto directo de la piel con la
gasolina y la inhalación de gases derivados de
la gasolina, ya que pueden suponer un peligro para su
salud.
6.2 Proporción de la mezcla
Las primeras cinco veces que llene el depósito utilice
siempre una proporción de mezcla gasolina-aceite de
25:1 (4%).
A partir de la sexta vez que llene el depósito, si utiliza
el aceite especial para dos tiempos que le ofrecemos
SOLO 2T aceite para motores, recomendamos una
proporción de mezcla de 50:1 (2%).
Con aceites de dos tiempos de otras marcas,
recomendamos una proporción de mezcla de 25:1
(4%).
No guarde la mezcla durante más de 3 o 4 semanas.
Tabla de mezcla de combustible
Gasolina en
litros
SOLO 2T aceite
para motores
2% (50 : 1)
1 0,020
5 0,100
10 0,200
6.3 Llenar el depósito de combustible
Al repostar, tenga en cuenta las instrucciones de
seguridad.
Tan Reposte siempre con el motor apagado. Debe
limpiar bien la zona por donde se echa el combustible.
Ponga el aparato a motor de manera que el tapón del
depósito quede hacia arriba. Desenrosque el tapón y
ESPAÑOL 12
Para cambiar un hilo
de corte, extraerlo
tirando del extremo
sobresaliente en
sentido de las flechas
del cuerpo central (si
fuera necesario, con
alicates universales).
Aceite en litros
Otro aceite de
dos tiempos
4% (25 : 1)
0,040
0,200
0,400
llene con la mezcla de combustible hasta el borde
inferior de la boquilla. Para evitar que entren impurezas
en el depósito, utilice si es posible un embudo de filtro.
Vuelva a enroscar el tapón del depósito hasta que
quede bien cerrado.

7. Arrancar el motor / Apagar el motor

7.1 Ajuste de medio gas

Fig. 10
! Ponga el interruptor de parada (19) en la posición
"Start".
! Apriete a fondo la palanca de aceleración (21).
! Presione el dispositivo de bloqueo en ralentí (22) y
suelte al mismo tiempo la palanca de aceleración.

7.2 Tapa del starter y primer

Fig. 11
La tapa del stárter se ajustará del modo siguiente:
! Cuando el motor esté frío, coloque la palanca del
starter (4) hacia arriba, en posición de cerrado
! Cuando el motor esté caliente, coloque la palanca
del starter (4) hacia abajo a, en posición de abierto
.
Durante el primer arranque, o si el depósito de
combustible quedó completamente vacío, active la
inyección piloto (5) varias veces (mín. 5 veces), hasta
que haya combustible visible en el balón de plástico.
.