Embrayage - Polaris RANGER 500 Manuel D'utilisation

Type de système d'entraînement
Type de sélecteur de la boîte de
vitesses
Démultiplication – gamme de
vitesse basse (L)
Démultiplication – marche arrière
Démultiplication – gamme de
vitesse haute (H)
Rapport d'entraînement – avant
Dimensions de pneus – avant
Dimensions de pneus – arrière
Pression des pneus – avant
Pression des pneus – arrière
Freins, avant et arrière
Phares du capot
Feux arrière
Feu d'arrêt
Témoin lumineux

Embrayage

Consulter votre concessionnaire POLARIS pour les spécifications relatives à l'embrayage.
RANGER 500 dimension
intermédiaire
Transmission variable Polaris
(PVT)
Levier unique (console)
7,70:1
7,00:1
4,12:1
3,818:1
25 x 8-12
25 x 11-12
68,9 kPa (10 lb/po²)
82,7 kPa (12 lb/po²)
Au pied, disques hydrauliques sur
les quatre roues
2 faisceaux uniques, 50 W,
quartz halogène
DÉL 10 (0,28 W)
DÉL 10 (3,1 W)
1,0 W
SPÉCIFICATIONS
RANGER CREW 500
Transmission variable Polaris
(PVT)
Levier unique (console)
7,70:1
7,00:1
4,12:1
3,818:1
25 x 10-12
25 x 11-12
96,5 kPa (14 lb/po²)
110 kPa (16 lb/po²)
Au pied, disques hydrauliques sur
les quatre roues
2 faisceaux uniques, 50 W,
quartz halogène
DÉL 10 (0,28 W)
DÉL 10 (3,1 W)
1,0 W
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