Sécurité
doivent être archivés de façon permanente
et demeurer accessibles à tout moment.
• Vérifier la plaque de capacité de charge, la
notice, les avertissements de danger et la
notice d'instructions pour s'assurer qu'ils
sont conformes aux modifications et les
corriger si nécessaire.
• Les modifications doivent être conçues,
vérifiées et mises en œuvre par un bureau
d'étude spécialisé dans les chariots de
manutention. Le bureau d'étude doit se
conformer aux normes et directives en
vigueur au moment où les modifications
sont effectuées.
Une notice comportant les données suivantes
doit être apposée de manière permanente sur
le chariot de façon à être clairement visible :
• Type de modification
• Date de modification
• Nom et adresse de la société ayant exécuté
la modification
Changements au protège-conduc-
teur et aux charges de toit
DANGER
En cas de défaillance du protège-conducteur en
raison d'une chute de charge ou d'un renversement
du chariot, les conséquences sont potentiellement
mortelles pour le conducteur. Danger de mort
Le soudage et le forage sur le protège-conducteur
changent les caractéristiques matérielles et la con-
ception structurelle du protège-conducteur. Une
force excessive causée par des chutes de charges
ou un renversement du chariot peut entraîner la
dérobade du protège-conducteur modifié et la sup-
pression de la protection pour le conducteur.
– Ne pas effectuer de soudures sur le protège-
conducteur.
– Ne pas effectuer d'alésages sur le protège-
conducteur.
Principes de base d'un fonctionnement en toute sécurité
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