GMV GL MRL-MC Manuel D'entretien page 14

III. Gruppo : Arcata e Arcatina
Operazioni:
III.a Dispositivo paracadute
- Controllare che la leva, il rullo ed il contatto non siano usurati, che abbiano un movimento agevole e
regolare e, per la sicurezza, che tutti i bulloni di fissaggio siano correttamente serrati.
- Effettuare la prova d'intervento del paracadute, controllandone l'efficienza, come descritto nelle Istruzioni
Dispositivo Paracadute
III.b Attacchi fune su arcata
- Verificare che i tiranti attacco funi e i morsetti di fissaggio siano puliti e correttamente serrati.
III.c Pattini
- Verificare lo stato di conservazione, usura, e pulizia dei pattini guida cabina, arcata ed arcatina.
- Verificare, riportandoli se necessario a valori corretti, i giochi dei pattini guida.
III.d Pulizia dispositivi
- Verificare che tutti gli elementi siano ben oliati e liberi nei loro movimenti.
III.e Usura e lubrificazione pulegge
- Verificare che i perni ed i cuscinetti della puleggia non producano rumori o vibrazioni anomale, in caso
contrario pulirli e lubrificarli.
- Verificare che le gole delle pulegge non siano consumate o deformate dal passaggio delle funi.
- Controllare l'allineamento e la posizione delle pulegge.
· Sostituire o ripristinare tutti i componenti che non lavorano correttamente
IV. Gruppo : Centralina e pistone
Operazioni: (fare riferimento alla Fig. 1.3.1)
IV.a Tenuta delle guarnizioni delle valvole
- Al termine dell'installazione e in occasione delle visite periodiche controllare
la tenuta delle guarnizioni nel seguente modo: con olio alla temperatura
ambiente chiudere la saracinesca (B) ed aprire il rubinetto di esclusione del
manometro (6). Verificare che la pressione indicata sul manometro (MAN)
non scenda più di 4 bar in 5 minuti
IV.b Controllo del livello dell'olio
- Con la cabina al piano più alto verificare tramite l'asta (F) o l'indicatore (L)
che il livello dell'olio sia sopra il minimo (il motore deve sempre essere
coperto dall'olio).
IV.C Caratteristiche dell'olio
- Controllare visivamente che l'aspetto dell'olio non sia mutato. Questa
operazione va fatta dopo avere lasciato l'impianto fermo per alcune ore.
Una volta all'anno è opportuno scaricare un poco di olio dal tappo (J) sul
fondo del serbatoio verificandone la pulizia. Continuare a scaricare fino a
che non si vede fluire olio pulito.
IV.d Efficienza delle protezioni del motore
- Scollegare uno dei capi della serie di termistori e controllare che il
dispositivo salvamotore intervenga.
IV.e Filtro
- Controllare il filtro principale (FIL) montato nel silenziatore ed
eventualmente pulirlo.
IV.f Controllo delle pressioni
- Procedere al controllo delle pressioni statiche e dinamiche a installazione ultimata. Periodicamente
verificare che i valori rilevati siano rimasti immutati.
IV.g Controllo del rubinetto di esclusione manometro (6)
- Chiudere la saracinesca B, aprire il rubinetto di esclusione del manometro (6) e scaricare
completamente la pressione agendo sull'elettrovalvola (VMD). Richiudere il rubinetto del manometro (6),
aprire la saracinesca (B) e verificare che il livello della pressione sul manometro (MAN) sia a zero.
IV.h Prova in pressione (pressione statica x 2)
- L'esecuzione di questa prova dà ampia sicurezza che tutti gli organi sottoposti a pressione, inclusi quelli
che non possono essere controllati visivamente, siano integri.
Manuale Manutenzione
Operazioni di Manutenzione
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Doc. n° 10991031
Rev.1.0.11 - 07.06.2006
Fig. 1.3.1- Schema
centralina
IT
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