GMV GL MRL-MC Manuel D'entretien page 110

III. Grupo: Arcada e Arcadinha
Operações a executar:
III.a Dispositivo do pára-quedas
- Controlar que a alavanca, o rolete e o contacto não apresentem desgaste, que se movimentem facilmente
e de forma regular. Para maior segurança, inspeccionar todos os parafusos de fixação certificando-se que
estão bem apertados.
- Efectuar o teste de activação do pára-quedas, controlando a sua eficiência de acordo com as Instruções
do Dispositivo de Pára-quedas.
III.b Fixações dos cabos de suspensão na arcada
- Verificar que todos os tirantes de suspensão dos cabos e os cerra-cabos de fixação estejam limpos e
correctamente apertados.
III.c Roçadeiras
- Verificar o estado de conservação, desgaste e limpeza das roçadeiras da cabina, arcada e arcadinha.
- Verificar os conjuntos de roçadeiras e afiná-los se necessário.
III.d Limpeza dos dispositivos
- Verificar que todos os elementos estejam bem lubrificados e livres nos seus movimentos.
III.e Desgaste e lubrificação das polias
- Verificar que o sistema de elevação das polias não faça ruído ou vibrações anormais, caso contrário
limpá-lo e lubrificá-lo.
- Verificar que os gornes das polias não estejam gastos ou deformados pela passagem dos cabos de suspensão.
- Controlar o alinhamento e a posição das polias.
· Substituir ou reparar todos os componentes que não funcionem correctamente.
IV. Grupo: Central e pistão/cilindro
Operações a executar: (ver Fig. 1.3.1)
IV.a Retenção das guarnições das válvulas
- No final da montagem e durante as visitas periódicas de manutenção,
controlar a retenção das guarnições do seguinte modo: com o óleo à
temperatura ambiente, fechar a torneira do silenciador (B) e abrir a torneira
do manómetro (6). Verificar se a pressão indicada no manómetro (MAN) não
desce mais do que 4 bar em 5 minutos.
IV.b Controlo do nível do óleo
- Com a cabina posicionada no piso mais alto verificar, pela haste de medição
(F) ou pelo indicador (L), que o nível do óleo esteja acima do mínimo (o
motor deve estar sempre coberto de óleo).
IV.C Características do óleo
- Controlar (visualmente) que o aspecto do óleo não esteja alterado. Esta
operação deve ser feita após imobilização do ascensor durante algumas
horas. Uma vez por ano é necessário despejar um pouco de óleo pelo bujão
de purga (J), observando o seu grau de limpeza, continuando a descarga até
que se veja sair óleo limpo.
IV.d Eficiência das protecções do motor
- Desligar um dos terminais da série de termístores e verificar se o dispositivo
de protecção do motor funciona.
IV.e Filtro
- Verificar o filtro principal (FIL) que se encontra montado no silenciador e se
necessário limpá-lo.
IV.f Controlo das pressões
- Efectuar o controlo das pressões estáticas e dinâmicas no final da montagem do ascensor. Verificar
periodicamente que os valores registados não se tenham alterado.
IV.g Retenção da torneira de exclusão do manómetro (6)
- Fechar a torneira do silenciador (B), abrir a torneira de exclusão do manómetro (6) e descarregar completamente a
pressão, accionando a electroválvula (VMD). Voltar a fechar a torneira de exclusão do manómetro (6), abrir a
torneira do silenciador (B) e verificar que o nível da pressão no manómetro (MAN) esteja a zero.
IV.h Ensaio com pressão (pressão estática x 2)
- Este ensaio garante, com ampla segurança, a integridade de todos os componentes submetidos à
pressão, inclusive os que não podem ser controlados visualmente.
Manual de Manutenção
Operações de Manutenção
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Doc. n° 10991035
Rev.1.0.8 - 07.06.2006
Fig. 1.3.1- Schema
centralina
PT
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