CARACTÉRISTIQUES ET COMMANDES
Moteur bâ‐
bord exté‐
rieur
En marche
Désactivé
(clé de con‐
tact sur mar‐
che)
Le fait d'arrêter le moteur tribord extérieur en cours de navigation cause la mise au point mort/au ralenti forcé
du moteur tribord intérieur. Le fonctionnement du moteur intérieur peut être restauré en mettant la clé de
contact du moteur tribord extérieur sur marche et en ramenant la poignée de commande tribord sur point mort
puis en l'enclenchant. Le régime et l'inversion de marche du moteur intérieur sont alors contrôlés par la
poignée de commande tribord.
Le fait d'arrêter le moteur bâbord extérieur en cours de navigation cause la mise au point mort/au ralenti forcé
du moteur bâbord intérieur. Le fonctionnement du moteur intérieur peut être restauré en mettant la clé de
contact du moteur bâbord extérieur sur marche et en ramenant la poignée de commande bâbord sur point
mort puis en l'enclenchant. Le régime et l'inversion de marche du moteur intérieur sont alors contrôlés par la
poignée de commande bâbord.
Le fait d'arrêter l'un des moteurs intérieurs en cours de navigation n'a aucun effet sur le fonctionnement des
moteurs extérieurs.
Si une défaillance se produit en cours de navigation entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs tribord extérieurs, le moteur tribord intérieur sera également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la poignée commande du moteur
tribord au point mort puis en l'enclenchant.
Si une défaillance se produit en cours de navigation entraînant la mise au point mort/au ralenti forcé de l'un
des moteurs bâbord extérieurs, le moteur bâbord intérieur est également mis au point mort/au ralenti forcé. Il
est possible de restaurer le fonctionnement du moteur intérieur en ramenant la commande du moteur bâbord
au point mort puis en l'enclenchant.
fra
Moteur
Moteur
bâbord
tribord in‐
intérieur
térieur
Éteint
Éteint
En mar‐
En mar‐
che
che
Moteur tri‐
bord exté‐
Fonction de la poignée de commande
rieur
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâ‐
bord extérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande bâbord
En marche
Inversion de marche et accélérateur du moteur tri‐
bord extérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande tribord
Inversion de marche et accélérateur du moteur bâ‐
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
Désactivé
mande bâbord
(clé de con‐
tact sur mar‐
Inversion de marche et accélérateur du moteur tri‐
che)
bord intérieur = contrôlés par la poignée de com‐
mande tribord
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