Manutenzione Della Sezione Del Liquido; Manutenzione Delle Valvole; Sostituzione Della Sezione Del Liquido - WAGNER LineCoat 800 Mode D'emploi

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Manutenzione della sezione del liquido
8.
Manutenzione della sezione del
liquido
Usare le procedure che seguono per eseguire la manutenzione delle
valvole e rimettere le guarnizioni alla sezione del liquido.
1. Usando un cacciavite Phillips, rimuovere le quattro viti della
copertura anteriore. Rimuovere la copertura anteriore.
2. Avviare il motore (facendo riferimento alle procedure della
sezione Funzionamento di questo manuale). Ruotare
la manopola di controllo della pressione in senso orario
portandola sulla regolazione massima.
3. Spostare con brevi intervalli l'interruttore ON/OFF tra le
posizioni ON e OFF fino a che il gruppo cursore e l'asta
del pistone non si arrestano alla base della relativa corsa
(posizione più bassa).
4. Spegnere il motore ed eseguire la Procedura di sfogo della
pressione.
Prima di procedere, seguire la Procedura di rilascio
della pressione precedentemente descritta in questo
manuale. Inoltre, seguire tutte le altre avvertenze
per ridurre il rischio di lesioni causate da iniezione
e dallo spostamento di parti o il rischio di shock
elettrico.
8.1

Manutenzione delle valvole

Il design della sezione del liquido consente l'accesso alla valvola di
immissione e alla sua sede nonché alla valvola di uscita e alla sua sede
senza smontare completamente la sezione stessa. È possibile che le
valvole non siano alloggiate correttamente a causa di detriti bloccati
nella sede della valvola di immissione o di uscita. Usare le istruzioni
che seguono per pulire le valvole e invertire o sostituire le sedi.
i
Durante questa procedura, mantenere lo
spruzzatore in posizione eretta.
Figura 15
1. Utilizzando una chiave, allentare e rimuovere l'alloggiamento
della valvola di immissione (8) dall'alloggiamento della
sezione del liquido (1).
2. Eliminare tutti i detriti dall'alloggiamento della valvola di
immissione ed esaminare l'alloggiamento e la sede della
valvola. Se la sede della valvola di immissione è danneggiata,
rovesciarla per usare il lato inutilizzato oppure sostituirla.
i
Se la sede della valvola di immissione viene
rovesciata o sostituita, deve essere sostituita anche
la relativa sfera (4).
1
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3
4
5
6
7
8
I
Figura 16
Eseguire la manutenzione della valvola di uscita
i
sempre con l'asta del pistone collegata alla pompa.
Questo impedisce all'asta del pistone di ruotare
durante lo smontaggio della valvola di uscita.
3. Usando una chiave esagonale da 3/8", allentare e rimuovere il
fermo della valvola di uscita (7) dall'asta del pistone (1).
4. Eliminare tutti i detriti ed esaminare fermo (7) e sede della
valvola di uscita (6). Se la sede della valvola di uscita (6) è
danneggiata, rovesciarla per usare il lato inutilizzato oppure
sostituirla.
i
Se la sede della valvola di uscita viene rovesciata o
sostituita, deve essere sostituita anche la relativa
sfera.
5. Rimuovere, pulire e ispezionare la gabbia della valvola di
uscita (3) e la sfera della stessa (4). Sostituire in caso di usura o
danni.
6. Rimontare le valvole invertendo le fasi descritte sopra.
8.2

Sostituzione della sezione del liquido

1. Rimuovere il gruppo valvola di fondo seguendo i passaggi
della procedura "Manutenzione delle valvole", sezione 8.1.
i
Per questa procedura non è necessario smontare la
valvola di uscita dall'asta del pistone.
Figura 17
2. Utilizzando una chiave esagonale da 3/8", allentare e
rimuovere le due viti di montaggio del blocco pompa (5).
3. Tirare verso il basso il blocco pompa di circa 1/2"
dall'alloggiamento degli ingranaggi.
4. Far scorrere in avanti il blocco pompa (4) e l'asta del pistone
fino a che quest'ultima si trovi fuori dalla cava a T del gruppo
cursore.
5. Far scorrere in fuori l'asta del pistone (7) attraverso la parte
inferiore del blocco pompa (4).
6. Allentare e rimuovere il dado di tenuta (1) e la guida del
pistone (2) dal blocco pompa (4).
7. Rimuovere le guarnizioni superiore (3) e inferiore (6) dal
blocco pompa.
8. Pulire il blocco pompa (4).
9. Individuare le nuove guarnizioni superiore e inferiore e
applicare grasso alle zone attorno ai bordi delle guarnizioni
stesse. Lubrificare con grasso gli o-ring sulla parte esterna
delle guarnizioni.
10. Ispezionare l'asta del pistone (7) e sostituire se usurata.
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