13 - ENTRETIEN STANDARD
Afin d'assurer le fonctionnement optimal de l'équipement ainsi
que l'optimisation de toutes les fonctionnalités disponibles, il est
recommandé de souscrire un contrat de maintenance auprès de
votre agence locale Carrier Service. Ce contrat permettra à votre
équipement Carrier d'être régulièrement inspecté par les
spécialistes de Carrier Service afin que tout dysfonctionnement
soit détecté et rapidement corrigé pour ne générer aucun
dommage sérieux sur votre équipement.
Le contrat de maintenance Carrier Service assure non seulement
une durée de vie optimale à votre équipement, mais représente
également, par l'intermédiaire de l'expertise du personnel qualifié
Carrier, un outil pour gérer efficacement votre système d'un point
de vue de la consommation d'énergie.
Les machines frigorifiques doivent être entretenues par des
professionnels, cependant, les vérifications de routine peuvent
être assurées localement par des techniciens spécialisés (voir la
norme EN 378-4).
Toutes les opérations de charge, de prélèvement et de vidange
de fluide frigorigène doivent être réalisées par un technicien
qualifié et avec du matériel adapté à l'unité. Toute manipulation
non appropriée peut provoquer des échappements incontrôlés de
fluide et de pression.
IMPORTANT : Avant toute intervention, s'assurer que la
machine est hors tension. L'ouverture du circuit frigorifique
implique ensuite de tirer au vide, de recharger, et de vérifier
l'étanchéité du circuit. Pour toute intervention sur le circuit
frigorifique, il est nécessaire au préalable d'évacuer la charge
de l'appareil grâce à un groupe de transfert de charge.
Un entretien préventif simple vous permettra de tirer le meilleur
parti de votre unité CVC :
- Meilleure performance frigorifique,
- Consommation électrique réduite,
- Prévention de la casse accidentelle de composants,
- Prévention des interventions lourdes, tardives et coûteuses,
- Protection de l'environnement.
Il existe cinq niveaux de maintenance de l'unité frigorifique tels
que définis selon la norme AFNOR X60-010.
REMARQUE : Toute dérogation ou non respect de ces critères
d'entretien, rend nulles et non avenues les conditions de
garantie du groupe frigorifique et dégagent la responsabilité
du constructeur, Carrier SCS.
Les jambes de force situées à l'arrière des armoires électriques
(voir photo ci-dessous) sont destinées à renforcer la structure de
la machine pendant son transport. Une fois l'unité installée sur
son lieu d'exploitation, elles peuvent être démontées pour faciliter
les opérations de maintenance qui pourraient être à effectuer dans
cette zone.
Jambes de force
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13.1 - Entretien de niveau 1
Voir la remarque ci-dessus.
Actions simples pouvant être effectuées par l'exploitant :
- Inspection visuelle de traces d'huile (signe de fuite de fluide
frigorigène).
- Vérification des protections démontées, portes / capots mal
fermés.
- Vérification du report d'alarme de la machine en cas de non
fonctionnement (Voir report au manuel de régulation
SmartVu
).
TM
- Contrôle de l'état d'encrassement des filtres des ouvertures
d'aération des coffrets électriques.
- Vérification du bon fonctionnement des ventilateurs du boîtier
électrique.
- Contrôle de l'état d'encrassement des sorties d'air sur le toit
de l'armoire de puissance (encrassement, neige, sable, etc.).
- Inspection visuelle des dégradations, en général.
- Nettoyage des échangeurs à air (voir chapitre concerné).
- Vérifier que la différence de température entre l'entrée et la
sortie de l'échangeur est conforme.
- Vérification de la charge au voyant liquide.
- Inspection des revêtements anticorrosion.
- Vérification de l'absence d'eau sur la surface de l'évaporateur,
qui serait le signe d'un défaut dans son isolation.
13.2 - Entretien de niveau 2
Voir la remarque ci-dessus.
Ce niveau nécessite une expertise spécifique dans les systèmes
électriques, hydrauliques et mécaniques. Il se peut que localement,
ces compétences soient présentes : existence d'un service
entretien, site industriel, sous-traitant spécialisé.
Dans ces conditions, les travaux d'entretiens suivants sont
recommandés :
Exécuter toutes les opérations du niveau 1, puis :
Électrique :
- Resserrer au moins une fois par an les connexions électriques
des circuits puissance (Voir tableau des couples de serrage)
- Vérifier et resserrer toutes les connexions de contrôle/commande
si besoin.
- Vérifier le bon fonctionnement des disjoncteurs différentiels
tous les 6 mois (si présence).
- Dépoussiérer et nettoyer l'intérieur des coffrets électriques,
si besoin. Vérifier l'état des filtres.
- Vérifier la présence et le bon état des protections électriques.
- Remplacer les fusibles tous les 3 ans ou toutes les
15 000 heures (vieillissement).
- Remplacer les ventilateurs de refroidissement coffret tous
les 5 ans.
- Vérifier la hauteur des plots anti-vibratiles (situés entre les
pieds du déshuileur et les rails supports) après 5 ans
d'utilisation, puis ensuite, tous les ans. Dès que la hauteur
totale minimum du plot est inférieure à 25 mm, prévoir un
changement de plots.
- Vérifier que les entrées et sorties d'air des boîtiers électriques
ne sont pas obstruées. Sinon, les nettoyer (sable, poussière,
feuilles...).
Mécanique :
- Vérifier le serrage des vis de fixation des sous- ensembles
ventilation, des ventilateurs, des compresseurs et du coffret
électrique