nord NORDAC SK 700E Serie Manuel page 96

Manuel NORDAC SK 700E
Paramètre Valeur de réglage/ description / remarque
P549 Fonction Potentiometer Box
0 ... 13 Dans ce paramètre, une fonction est attribuée à la valeur de potentiomètre lors de la commande via
l'option potentiomètre. (Explications données dans la description de P400)
[ 1 ]
0 = Arrêt
1 = Consigne de fréquence
2 = Limite d'intensité de couple
3 = Fréquence PID
4 = Addition fréquence
5 = Soustraction fréquence
6 = Limite d'intensité
P550 Sauvegarde des données
0 ... 3 Au sein de la ControlBox en option, il est possible de mémoriser un ensemble de données (jeux de
paramètres 1 à 4) du VF relié. Celui-ci est mémorisé dans la Box, dans une mémoire non volatile et
[ 0 ]
ainsi transmissible vers d'autres NORDAC 700E dotés de la même version de base de données (voir
P743).
0 = Pas de changement
1 = FI
2 = Clavier dép.
3 = FI <-> Clavier dép. , l'ensemble de données du VF est échangé avec celui de la ControlBox.
Remarque : Si les paramétrages d'anciens variateurs doivent être téléchargés dans de nouveaux
variateurs, le nouveau VF doit d'abord inscrire les données sur la ControlBox (=1). Ensuite, l'ensemble
de données à copier peut être lu par l'ancien VF et être écrit dans le nouveau.
P551 Profil de transmission
0 ... 1
Avec ce paramètre, les profils des données de processus sont activés en fonction de l'option.
[ 0 ]
Ce paramètre est uniquement valable pour les modules technologiques enfichables (SK TU1-...).
Système
Module technologique
Réglage
Remarque : Lors de l'utilisation d'un CANbus interne (CANnord) via l'interface client intégrée (SK CU1-...),
Point d'intervention min. du
P554
chopper
65 ... 100 %
Avec ce paramètre, il est possible d'influencer le seuil de commutation du chopper de freinage. Par
défaut, une valeur optimisée est définie pour de nombreuses applications. Pour les applications où
[ 65 ]
l'énergie est réintégrée par pulsions (embiellage), cette valeur de paramétrage peut être augmentée
afin de réduire la puissance de perte au niveau de la résistance de freinage.
Une augmentation de ce réglage entraîne plus rapidement une coupure pour surtension du VF.
P555 Chopper Limite de puissance
5 ... 100 % Ce paramètre autorise la programmation manuelle d'une limitation de puissance (crêtes) pour la
résistance de freinage. La durée de connexion (degré de modulation) sur le chopper de freinage peut
[ 100 ]
monter jusqu'à la limite indiquée. Si la valeur est atteinte, le VF désactive la résistance,
indépendamment de la hauteur de la tension de circuit intermédiaire.
Une coupure par surtension du VF en serait la conséquence.
P556 Résistance de freinage
Valeur de la résistance de freinage pour le calcul de la puissance maximale de freinage permettant de
3 ... 400 Ω
protéger la résistance.
[ 120 ]
Si la puissance permanente maximale (P557) est atteinte, un défaut de limite I
P557 Type de résistance de freinage
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Clavier dép. , l'ensemble de données est enregistré dans la ControlBox par le VF relié.
FI , l'ensemble de données est enregistré dans le VF relié par la ControlBox.
Cette variante ne fait perdre aucune donnée. Les données sont toujours échangeables.
0 =
1 =
les réglages dans ce paramètre sont sans effet, le profil DS402 ne peut pas être activé.
Sous réserve de modifications techniques
7 = Fréquence maximale
8 = PID fréquence actuelle limitée
9 = PID fréquence actuelle supervisée
10 = Couple mode servo
11 = Couple de maintien
12 = Aucune fonction
13 = Multiplication
CANopen* DeviceNet
SK TU1-CAO SK TU1-DEV
Protocole USS (profil "Nord")
Profil DS402 Profil AC-Drives
Disponible en option
toujours visible
toujours visible
toujours visible
InterBus
SK TU1-IBS
Profil Drivecom
toujours visible
toujours visible
toujours visible
2
t (E003) est déclenché.
toujours visible
BU 0700 FR-1411