1.1
Démarrer le finisseur
Avant le démarrage du finisseur
Effectuer les opérations suivantes avant de démarrer le moteur diesel et avant la
mise en œuvre du finisseur :
- Entretien quotidien du finisseur (voir le chapitre F).
Vérifier si, selon le compteur d'heures de service, d'autres travaux d'entretien doivent
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être effectués (exemple : entretien mensuel, annuel).
- Contrôles des équipements de sécurité et de protection.
Démarrage « normal »
Positionner le levier d'avancement (1) en position médiane et le sélecteur de régime
moteur (2) sur le minimum.
- Mettre le clé de contact (3) en position « 0 ».
Lors du démarrage, aucun éclairage ne doit être allumé afin de ne pas solliciter exa-
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gérément la batterie.
Le démarrage n'est pas possible quand un témoin « Blocage de démarrage » (4) ou
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« Message d'erreur » (5) est allumé.
Le témoin lumineux « Blocage de démarrage » indique l'un des états de commutation
suivants sur le pupitre de commande ou la télécommande :
- contacteur d'arrêt d'urgence (6) appuyé
- fonction de vis (7) commutée sur le mode « AUTO » ou « MANUEL »
- fonction de convoyeur à grille (8) commutée sur le mode « AUTO » ou « MANUEL »
Le témoin lumineux « Message d'erreur » indique qu'un défaut concernant le moteur
empêche le démarrage.
- tourner la clé de contact (3) en position 1 et attendre que le témoin de préchauffage
(9) s'éteigne.
- Enfoncer le démarreur (starter) (10) pour démarrer le moteur. Démarrer au maxi-
mum pendant 20 secondes sans interruption et attendre 2 minutes !
Si le moteur ne démarre pas et si le témoin de message d'erreur (5) clignote, la régu-
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lation électronique du moteur a activé l'antidémarrage pour protéger le moteur.
Pour désactiver l'antidémarrage, mettre le système hors circuit pendant env. 30 se-
condes avec la clé de contact (3).
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