Yamaha XJR1300 1999 Manuel D'atelier page 103

INSPECTION ET RECHARGE DE LA BATTERIE
Voltmètre
(V)
Rapport entre la tension en circuit
13,0
ouvert et le temps de charge à 20 _C
12,5
12,0
11,5
5 6,5
Temps de charge
*Varie en fonction de la température, de l'état de charge
des plaques de la batterie et du niveau d'électrolyte.
13
12
11
10
100 75 50
Etat de charge de la batterie (%)
10
Heures
Température
ambiante
20 _C
30 25 20 0
3-42
N.B.:
Comme les batteries MF sont des batteries de
type scellé, il est impossible de mesurer le poids
volumique de l'électrolyte dans le but de contrôler
l'état de charge de la batterie. Vérifier par consé-
quent la charge de la batterie en mesurant la ten-
sion aux bornes.
1. Déposer:
S Selle
2. Débrancher:
S Câbles de la batterie
(des bornes de la batterie)
ATTENTION:
Débrancher d'abord le câble négatif 1 et en-
suite le câble positif 2 de la batterie.
3. Déposer:
S Batterie
4. Vérifier:
S Etat de charge de la batterie
a. Brancher un multimètre numérique aux bornes
de la batterie.
Câble positif du multimètre ! Borne positive
de la batterie
Câble négatif du multimètre ! Borne négative
de la batterie
N.B.:
S L'état de charge d'une batterie MF peut être véri-
fié en mesurant la tension en circuit ouvert (me-
surée avec la borne positive débranchée).
S Aucune recharge n'est nécessaire lorsque la
tension en circuit ouvert équivaut ou dépasse
12,8 V.
b. Vérifier l'état de charge de la batterie, comme
illustré dans les graphiques et dans l'exemple
suivant.
Exemple
c. Tension en circuit ouvert = 12,0 V
d. Temps de charge = 6,5 heures
e. Charge de la batterie = 20 X 30%
5. Recharger:
S Batterie
(se reporter à l'illustration de la méthode de re-
charge appropriée)
CHK
ADJ