Chapitre 9 – Calibrage
3. Faire en sorte que le multimètre affiche une tension de 0.000 V (tolérance : 00.20 mV) en
utilisant la molette de réglage.
4. Appuyer sur SHIFT.
5. Raccorder le multimètre à la broche 14 (minus) et 7 (plus) du connecteur SUPPLY 2.
6. Faire en sorte que le multimètre affiche une tension de 0.000 V (tolérance : 00.20 mV) en
utilisant la molette de réglage.
7. Appuyer sur SHIFT. L'affichage se présente alors comme suit:
8
7
15
14 13
1. BLINDAGE (MISE À TERRE)
2. ALARME ÉLECTRIQUE CANAL 1
3. NON RACCORDÉ
4. ASSERVISSEMENT DE L'ALIMENTATION DU DES CANAL 1
5. ALIMENTATION +24 VDC
6. +5.0 VDC COM
7. VALEUR CONSIGNE DU COURANT (SIGNAL)
8. W FLOW_1
9. BLINDAGE (MISE À TERRE)
10. ALARME TEMPÉRATURE CANAL 1
11. CANAL 1 STAND-BY
12. ALIMENTATION +24 VDC
13. +5.0 VDC COMMUN
14. VALEUR CONSIGNE DU COURANT (ANALOGIQUE 0V)
15. NON RACCORDÉ
Figure 9–5 Connecteur d'alimentation I
8
7
15
14 13
1. BLINDAGE (MISE À TERRE)
2. ALARME ÉLECTRIQUE CANAL 2
3. ACCOUPLEMENT
4. ASSERVISSEMENT DE L'ALIMENTATION DU DES CANAL 2
5. ALIMENTATION +24 VDC
6. +5.0 VDC COM
7. VALEUR CONSIGNE DU COURANT (SIGNAL)
8. W FLOW_2
9. BLINDAGE (MISE À TERRE)
10. ALARME TEMPÉRATURE CANAL 2
11. CANAL 2 STAND-BY
12. ALIMENTATION +24 VDC
13. +5.0 VDC COM
14. VALEUR CONSIGNE DU COURANT (ANALOGIQUE 0V)
15. NON RACCORDÉ
Figure 9–6 Connecteur d'alimentation 2
POWER
TORQUE
BRAKE STATUS
SET POINT
Figure 9–7 Menu d'affichage du calibrage de la sortie auxiliaire de couple DAC
Contrôleur de freins dynamométriques Magtrol DSP6001
6
5
4
3
2
1
12 11 10
9
6
5
4
3
2
1
12 11 10
9
SPEED
SET POINT
82
STATUS
P
I
D