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Contrôleur de freins dynamométriques Magtrol DSP6001
5. Entrer la valeur maximale du couple pour TSC1 à l'aide de la touche MAX SPEED, des
touches UP et DOWN , ainsi qu'avec la molette de réglage.
6. Appuyer plusieurs fois, si nécessaire, sur la touche SHIFT afin d'atteindre le menu de
configuration de l'alarme Couple pour TSC2.
7. Entrer la valeur maximale du couple pour TSC2 à l'aide de la touche AUX SETUP, des
touches UP et DOWN , ainsi qu'avec la molette de réglage.
8. Appuyer plusieurs fois, si nécessaire, sur la touche SHIFT pour quitter le menu de
configuration et retourner au menu principal.
6.4.2
A
ction entreprise suite à une AlArme
A. Lorsque le couple du système dépasse le couple maximal de 120% au plus, le message -OL-
clignote à l'affichage lors de la lecture du couple par le contrôleur (voir la figure 6–11). Le
contrôleur émet également une alarme acoustique (bip).
B. Lorsque le couple du système dépasse le couple maximal de plus de 120% ou lorsque la
condition A perdure plus de 5 s, le message "OVER TORQUE ALARM TSCX" clignote à
l'affichage (voir la figure 6–12). Le contrôleur émet également une alarme acoustique (bip).
Le relais interrompt alors le circuit d'excitation. Après 3 s le courant d'excitation tombe à
zéro.
6.4.3
r
éinitiAlisAtion de l
Appuyer sur une autre touche que SHIFT. L'élimination de la condition ayant généré l'alarme
fait revenir le système à un fonctionnement normal. Une autre méthode de réinitialisation peu
recommandable consiste à désactiver l'alarme en suivant les instructions du Paragraphe 6.4.1.
POWER
TORQUE
BRAKE STATUS
SET POINT
Figure 6–10 Torque Alarm Setup Menu
POWER
TORQUE
BRAKE STATUS
SET POINT
Figure 6–11 Affichage de l'alarme de couple excessif (-OL- Torque Alarm)
POWER
TORQUE
∗∗∗∗
BRAKE STATUS
SET POINT
Figure 6–12 Message d'alarme lors d'un surcouple
'
c
AlArme
ouple mAximAl
SPEED
SET POINT
c
ouple mAximAl
SPEED
SET POINT
SPEED
SET POINT
57
Chapitre 6 – Système d'alarme
STATUS
P
I
D
STATUS
P
I
D
STATUS
∗∗∗∗
P
I
D
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