Chapitre 9 – Calibrage
Remarque:
9.3.2
c
AlibrAge de l
1. Raccorder le "-" de la source de tension de référence externe à la broche 13 du connecteur
d'entrée TSC1.
2. Raccorder le "+" de la source de tension de référence externe à la broche 14 du connecteur
d'entrée TSC1.
3. Appliquer +0.000 VDC.
4. Appuyer sur la touche ZERO.
5. Ajuster le ZERO à l'aide de la molette de réglage. La tension affichée et celle de référence
doivent être égales (tolérance 00,10 mV).
Remarque:
6. Appliquer 5.0 VDC.
7. Appuyer sur la touche GAIN.
8. Ajuster le GAIN à l'aide de la molette de réglage. La tension affichée et celle de référence
doivent être égales (tolérance 00,10 mV).
9. Appuyer sur SHIFT et passer au Paragraphe 9.3.3.
POWER
TORQUE
BRAKE STATUS
SET POINT
Figure 9–1 Affichage du calibrage des entrées analogiques
Pour quitter le mode CALIBRATE sans modification, appuyer 8
fois de suite sur SHIFT.
'
tsc1
offset et du gAin
1. VENT./ACCOUPL.
2. TACH. B
3. +24 VDC
4. +24 VDC COM
5. -24 VDC COM
6. -24 VDC
7. +5.0 VDC
Figure 9–2 Connecteur d'entrée TSC1
L'incrément de la valeur obtenu par la molette peut être modifié en
appuyant sur la touche UP ou DOWN .
Contrôleur de freins dynamométriques Magtrol DSP6001
SPEED
SET POINT
7
6
5
4
3
2
1
14
13
12
11
10
9
8
8. +5.0 VDC COM
9. D.P. A
10. TACH. A
11. INDEX
12. D.P. B
13. COUPLE COM.
14. SIGNAL COUPLE
80
STATUS
P
I
D