Magtrol DSP6001 Fiche Technique

M AGTROL
Contrôleur de freins dynamométriques à
haute vitesse programmable DSP6001
CARACTÉRISTIQUES
• Deux canaux : Possibilité de faire fonctionner deux
équipements de manière indépendante ou en configuration
tandem.
Système d'alarme intégré : Permet de surveiller des
•
valeurs mesurées (puissance, vitesse de rotation, couple,
température, débits d'air et d'eau, surcharge électrique) et
des signaux externes.
Sorties analogiques du couple et de la vitesse de rotation
•
: Utilisable comme interface pour un système d'acquisition
de données mesurées ou un enregistreur à papier déroulant.
Interfaces : RS-232 et IEEE-488
•
Acquisition de données à grande vitesse : Jusqu'à 120 points
•
de mesure de couple et de vitesse de rotation par seconde à
l'aide du bus IEEE (environ 60/s avec le bus RS-232)
• Excellent affichage à fluorescence sous vide des valeurs de
couple, de vitesse de rotation, de puissance, ainsi que des
valeurs de régulation PID et de l'entrée auxiliaire
Acquisition rapide de données des courbes
•
caractéristiques du moteur : Mesure en quelques
secondes de la vitesse à vide jusqu'au rotor bloqué
Mode Couple et Vitesse de rotation : Permet une gestion
•
indépendante des paramètres PID pour une régulation
précise des freins dynamométriques
• Alimentation intégrée (asservissement en courant) :
Disponible uniquement pour les freins à hystérésis
• Protection contre la surcharge de freins dynamométriques
Filtre numérique : Elimination de tout bruit indésiré du
•
signal de couple
Fonction Cross Loop : Permet d'asservir un frein à l'aide
•
d'un capteur de couple
Valeurs PID programmables : Possibilité de programmer
•
manuellement ou à l'aide du programme M-TEST des
valeurs PID et de les mémoriser
Sauvegarde : Possibilité de sauvegarde des paramètres de
•
configuration
• Entrée auxiliaire analogique ± 10 VDC pour raccordement
d'un capteur supplémentaire
• Contrôle du couple et de la vitesse de rotation d'un moteur
en un ou plusieurs points de fonctionnement à l'aide du
programme M-TEST
• Calibrage commandé par menu
• Conception permettant le montage dans un rack de 19"
(482.6 mm), avec poignées
DESCRIPTION
Le contrôleur haute vitesse programmable DSP6001 pour freins
dynamométriques de Magtrol utilise les techniques les plus
modernes de traitement de signaux et ouvre de nouveaux horizons
aux essais de moteurs. Le contrôleur DSP6001, développé pour
une utilisation avec les freins à hystérésis, les freins à courant de
Foucault et à poudre, ainsi qu'avec des couplemètres de Magtrol et
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des systèmes auxiliaires, peut être commandé par PC moyennant
une interface IEEE-488 ou RS 232.Avec sa vitesse de transmission
de 120 points de mesure par seconde, le contrôleur DSP6001 se
prête aussi bien à des utilisations très exigeantes en laboratoires
de certification que sur des lignes de production.
APPLICATIONS
L'important taux d'échantillonnage du contrôleur DSP6001
permet l'acquisition de données à haute résolution et de produire
des courbes caractéristiques d'excellente qualité. De ce fait, un
plus grand nombre de données peuvent être collectées durant le
test d'un moteur. Cela est spécialement important pendant les
enclenchements et déclenchements, les pannes ou les phases
transitoires de fonctionnement des moteurs testés. Le contrôleur
affiche constamment le couple, la vitesse de rotation et la puissance.
Il peut donc être utilisé tout aussi bien comme appareil de mesure
individuel ou faisant partie d'un système piloté par ordinateur sur
une ligne de production, que lors de contrôles d'entrées.
LOGICIEL DE TEST MOTEURS
Le programme M-TEST de Magtrol dans sa version 5.0 (vendu
séparément) est un outil pour tester les moteurs, qui utilise les
techniques les plus modernes d'acquisition et de traitement de
données. Ce programme fonctionne dans l'environnement bien
connu de Windows. Combiné avec un contrôleur programmable
de freins dynamométriques Magtrol, le logiciel M-TEST 5.0 est en
mesure de piloter des freins à courant de Foucault ou à poudre, ainsi
qu'un banc d'essais de moteurs de Magtrol (Magtrol Motor Test
System).Après leur acquisition, les valeurs mesurées peuvent être
sauvegardées, affichées graphiquement ou sous forme de tableaux,
imprimées et même exportées vers un tableur pour traitement.
Le programme M-TEST 5.0, écrit dans la langue de programmation
LabVIEW™, est en mesure d'effectuer toutes sortes de tests sur la
plupart de moteurs. La grande flexibilité de LabVIEW permet d'acquérir
de manière relativement simple des données provenant d'autres sources
telles que des capteurs thermiques, de contrôler la puissance d'un moteur
et de générer des informations graphiques ou audio.
Le programme M-TEST 5.0 de Magtrol se prête spécialement bien à
la simulation de charges, à l'exécution de tests répétitifs, de montée en
régime et d'arrêt des moteurs. La facilité avec laquelle l'acquisition
des valeurs mesurées et la répétition des tests peuvent être réalisées
fait du programme un outil de laboratoire idéal. L'automatisation des
tests à l'aide de la programmation permet son introduction dans des
applications industrielles telles que les contrôles de qualité.
www.magtrol.com
DSP6001
Fiche Technique