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AVERTISSEMENT!
La conduite avec le circuit de refroi-
dissement du moteur à haute tempé-
rature peut endommager votre véhi-
cule. Si l'aiguille de l'indicateur de
température atteint le repère « H »
(TEMPÉRATURE ÉLEVÉE), rangez-
vous en bordure de la route et immo-
bilisez le véhicule. Laissez tourner le
moteur au ralenti et coupez le clima-
tiseur jusqu'à ce que l'indicateur de
température revienne dans la plage
normale. Si l'aiguille de température
demeure au repère « H » (TEMPÉRA-
TURE ÉLEVÉE) et que l'avertisse-
ment sonore retentit sans arrêt, cou-
pez immédiatement le moteur et
communiquez avec un concession-
naire autorisé.
MISE EN GARDE!
Un circuit de refroidissement du mo-
teur chaud est dangereux. Vous et
vos passagers pourriez être grave-
ment brûlés par la vapeur ou le li-
quide de refroidissement bouillant
qui s'en échappent. Si votre véhicule
surchauffe, appelez un concession-
naire autorisé. Si vous décidez de
regarder vous-même sous le capot,
consultez la section « Entretien de
votre véhicule ». Observez les mises
en garde indiquées dans le paragra-
phe « Bouchon à pression du circuit
de refroidissement ».
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
TÉMOINS D'AVERTISSEMENT
ET INDICATEURS
IMPORTANT : Le témoin d'avertissement
s'allume dans le tableau de bord, accom-
pagné d'un message dédié et/ou d'un
signal sonore, le cas échéant. Ces alar-
mes sont fournies à titre indicatif et de
précaution et ne doivent pas être considé-
rées comme étant exhaustives et/ou alter-
native à l'information contenue dans le
Guide de l'automobiliste, que nous vous
recommandons de lire avec précaution
dans tous les cas. Reportez-vous toujours
à l'information fournie dans ce chapitre en
cas d'indication de panne.
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