Tableau 10: Combinaison De Résistances De Freinage Standard - nord SK 500E Manuel

SK 500E – Manuel pour variateurs de fréquence
Variateur de fréquence
U P R SK 5xxE-
100% min
[V] [kW] [Ω]
400 0,55 390 550-340-
0,75 300 750-340-
1,1 220 111-340-
1,5 180 151-340-
2,2 130 221-340-
3,0 91 301-340-
4,0 74 401-340-
5,5 60 501-340-
7,5 44 751-340-
11,0 29 112-340-
15,0 23 152-340-
18,5 18 182-340-
22,0 15 222-340-
30,0 9 302-340-
37,0 9 372-340-
45,0 8 452-340-
55,0 8 552-340-
1)
Type de connexion des résistances de freinage standard provenant du tableau (chapitre 2.6.1),
On a alors : « // » = connexion en parallèle, « - » = connexion en série
2) Exemple de branchement conforme au graphique suivant
3) Puissance de freinage maximale possible avec la combinaison de résistances indiquée
4) Énergie d'impulsion maximale possible à 1 % ED (1,2 s une fois en l'espace de 120 s) en tenant compte de la limitation absolue du
variateur de fréquence
Tableau 10: Combinaison de résistances de freinage standard
Pos : 52 /Anl eitungen/Elektroni k/FU und Starter/2. M ontage und Ins tall ati on/Zubehör/Br ems widerstand/SK 500E/Kombination von Brems wi ders tänden - T ypisc he Versc hal tung von Br ems widerständen [SK 5xxE] @ 6\mod_1421739756311_530.doc x @ 199753 @ @ 1
(a)
Figure 6: Connexions typiques de résistances de freinage
Pos : 53 /Anl eitungen/Elektroni k/FU und Starter/2. M ontage und Ins tall ati on/Zubehör/Br ems widerstand/SK 500E/Über wachung des Brems wi ders tandes @ 6\mod_1422522430575_530.doc x @ 200937 @ 344 @ 1
40
Résistances de freinage
1)
Connexion Exemple
10 – 10 – 10
10 – 10 – 10
13 – 13 – 13
13 – 13 – 13
14 – 14 – 14
14 – 14 – 14 – 14
15 – 15 – 15
15 – 15 – 15
16 – 16 – 16
17 – 17 – 17
17 – 17 – 17
18 – 18 – 18
18 – 18 – 18
20 – 20 – 20 – 20
20 – 20 – 20 – 20
20 – 21 – 21
21 – 21 – 21
(b)
Valeurs obtenues
2)
R P
[Ω] [kW] [kW]
b 660 0,6 0,9
b 660 0,6 0,9
b 300 1,2 2,1
b 300 1,2 2,1
b 180 1,8 3,5
b 240 2,4 2,6
b 90 4,5 7,1
b 90 4,5 7,1
b 66 6,6 9,7
b 36 12 17
b 36 12 17
b 24 18 26
b 24 18 26
b 12 30 53
b 12 30 53
b 9 41 71
b 9 51 71
P Énergie
peak
3)
d'impulsion
4)
[kWs]
1,0
1,0
2,5
2,5
3,0
3,2
6,0
8,5
9,0
20
20
28
28
52
52
78
78
BU 0500 FR-1516