2.6.4 Affectation des résistances de freinage adaptées
La résistance de freinage (BW) affectée directement au variateur de fréquence en fonction du tableau
est dimensionnée à env. 10 % de la puissance nominale du variateur. Elle convient donc à un
freinage bref ou avec des rampes de freinage plates, lors duquel l'énergie de freinage générée est
faible.
Variateur de fréquence
U
P
R
SK 5xxE-
100%
min
[V]
[kW]
[Ω]
115
0,25
240
250-112-
0,37
190
370-112-
0,55
140
550-112-
0,75
100
750-112-
1,1
75
111-112-
230
0,25
240
250-323-
0,37
190
370-323-
0,55
140
550-323-
0,75
100
750-323-
1,1
75
111-323-
1,5
62
151-323-
2,2
46
221-323-
3,0
35
301-323-
4,0
26
401-323-
5,5
19
501-323-
7,5
14
751-323-
11,0
10
112-323-
15,0
7
152-323-
18,5
6
182-323-
1)
Résistance de freinage standard selon le tableau (chapitre 2.6.1), « Type standard/Type alternatif (si disponible) »
En cas de puissances de freinage plus élevées (rampes de freinage plus abruptes, freinages longs
(dispositifs de levage)), prévoir des résistances de freinage spéciales. Alternativement, il peut être
possible de réaliser la puissance de freinage requise en combinant des résistances de freinage
standard(voir le chapitre 2.6.5 "Combinaison de résistances de freinage").
Pos : 50 /Anl eitungen/Elektroni k/FU und Starter/2. M ontage und Ins tall ati on/Zubehör/Br ems widerstand/SK 500E/Kombination von Brems wi ders tänden [SK 5xxE] @ 6\mod_1421419498283_530.doc x @ 199464 @ 3 @ 1