Contrôle En Descente (Hdc) - Volvo V70 Manuel Du Propriétaire

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Introduction
Normalement, lorsqu'on relâche la pédale
d'accélération en descendant une pente, la
vitesse du véhicule diminue étant donné que le
moteur tourne à une vitesse de rotation plus
faible (effet de freinage moteur normal).
Cependant, si la pente est plus escarpée ou le
véhicule transporte une charge, la vitesse aug-
mente malgré l'effet de freinage moteur. Dans
ce cas, il faut appuyer sur les freins pour
réduire la vitesse du véhicule.
Le contrôle en descente est un type de frein
moteur automatique permettant d'augmenter
ou de diminuer la vitesse du véhicule sur des
pentes escarpées à l'aide de la pédale d'accé-
lération sans appliquer les freins. Le système
de freinage fonctionne automatiquement de
manière à conserver une vitesse basse et
constante.
Le contrôle en descente est très utile lorsqu'on
descend une pente escarpée accidentée qui
est glissante à certains endroits.
AVERTISSEMENT
Le contrôle en descente ne fonctionne pas
dans tous les cas. C'est un système d'aide
au freinage additionnel. Par conséquent, le
conducteur doit conduire de façon sécuri-
taire.
1 Le contrôle en descente (HDC) est offert uniquement sur le modèle XC70 en équipement de série.
03 Votre environnement de conduite
Fonction
•
On peut activer/désactiver le contrôle en
descente en appuyant sur le bouton de la
console centrale. Un témoin lumineux
dans le bouton s'allume lorsque le contrôle
en descente est activé.
•
Le témoin lumineux
de bord s'allume et un message apparaît à
l'écran lorsque le système contrôle la
vitesse du véhicule.
•
Le contrôle en descente fonctionne uni-
quement lorsque la première vitesse ou la
marche arrière est sélectionnée (
raîtra dans la fenêtre de renseignement
lorsque la première vitesse est sélection-
née).
Contrôle en descente (HDC)
REMARQUE
Il n'est pas possible d'activer le contrôle en
descente si le levier de vitesses est en posi-
tion D.
Utilisation du contrôle en descente
Le contrôle en descente permet à la voiture
d'avancer à une vitesse maximale de 10 km/h
(6 mi/h) et de 7 km/h (4 mi/h) en marche arrière.
Cependant, la pédale d'accélération peut être
utilisée pour sélectionner n'importe quel rap-
port possible en première vitesse et en marche
arrière. Lorsqu'on relâche la pédale d'accélé-
ration, la vitesse revient rapidement à 10 km/h
(6 mi/h) ou à 7 km/h (4 mi/h) selon le rapport
sélectionné, peu importe le degré d'inclinaison
de la pente. Il n'est pas nécessaire d'appliquer
les freins.
sur le tableau
•
Les feux d'arrêt s'allument automatique-
ment lorsque le contrôle en descente com-
mande la vitesse du véhicule.
•
Le conducteur peut ralentir ou arrêter le
véhicule en tout temps en appliquant les
freins.
1 appa-
Le contrôle en descente est désactivé lorsque :
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