Guide De Dépannage; Mécanique/Débit Produit - Graco Mark X 249627 Instructions

Pulvérisateur électrique sans air pour usage intensif et pour enduits et peintures. pour usage professionnel uniquement.
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Guide de dépannage
PROBLÈME
Pas de produit ou basse pression en sortie
Le moteur fonctionne mais la pompe
ne fonctionne pas
311421H
Effectuer la Décompression, page 27.
Mécanique/débit produit
CAUSE
1
Buse de pulvérisation usagée.
2
Sélecteur 10/14 A.
3
Buse bouchée.
4
Alimentation en produit.
5
La crépine d'entrée est bouchée.
6
Les billes de clapet d'aspiration et de piston
ne sont pas correctement en place.
7
Filtre encrassé.
8
Fuite de la vanne d'amorçage.
9
S'assurer que la pompe ne continue
pas à fonctionner lorsque la gâchette
du pistolet est relâchée. (Pas de fuite
au niveau de la vanne d'amorçage).
10
Les fuites autour de l'écrou de presse-étoupe,
ce qui indiquerait que les garnitures
d'étanchéité sont usées ou endommagées.
Voir page 51.
11
Tige de pompe endommagée.
12
Pression d'arrêt basse.
1
La goupille du bas de pompe est
endommagée ou manquante, page 51.
2
Ensemble de la bielle endommagé, page 57. 2
3
Engrenages endommagés ou carter
d'entraînement endommagé, page 57.
Guide de dépannage
SOLUTION
1
Toujours respecter la Mise en garde de la
procédure de décompression, remplacer
ensuite la buse. Se reporter au manuel
traitant du pistolet ou de la buse.
2
Vérifier que le pulvérisateur est raccordé
à un circuit de 230 V, 16 A. Basculer
le commutateur de la position 10 A
vers la position 14 A.
3
Relâcher la pression. Contrôler et nettoyer
la buse de pulvérisation.
4
Remplir et réamorcer la pompe.
5
Enlever et nettoyer, ensuite réinstaller ;
ou ne pas utiliser une crépine.
6
Démonter la vanne d'admission et la nettoyer.
Vérifier si les billes et les sièges présentent
d'éventuelles éraflures. Les remplacer le cas
échéant, page 51. Filtrer la peinture avant
utilisation pour éliminer les impuretés
susceptibles d'obstruer la pompe.
7
Relâcher la pression. Contrôler et nettoyer
le filtre ; ou ne pas utiliser de filtre.
8
Relâcher la pression. Réparer la vanne
d'amorçage.
9
Réparer la pompe. Voir page 51.
10
Remplacer les joints, page 51. Contrôler
aussi l'état du siège du clapet de piston en
recherchant la présence de peinture séchée
ou d'éraflures et le remplacer si nécessaire.
Resserrer l'écrou/coupelle
de presse-étoupe.
11
Réparer la pompe, page 51.
12
Effectuer une des deux opérations ou
les deux :
a
Tourner le bouton de régulation de pression
à fond dans le sens horaire. Contrôler si
le bouton est correctement monté pour
permettre sa rotation à fond dans le sens
horaire.
b
Essayer un autre capteur de pression.
1
Remplacer la goupille de la pompe si elle
est manquante. S'assurer que le ressort de
retenue est bien dans la gorge tout autour
de la tige de connexion, page 51.
Remplacer la bielle, page 57.
3
Contrôler l'état du carter d'entraînement
et des engrenages et les remplacer
si nécessaire, page 57.
35

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