Table des Matières
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MISE EN GARDE
Les pièces en mouvement risquent de pincer ou de
sectionner les doigts ou d'autres parties du corps.
Pour réduire les risques de blessure grave, notamment
par sectionnement, tenir les doigts à l'écart du carter de
l'actionneur (45) et des ouvertures d'échappement.
Détail des vannes de commande d'air
H (37, 17)
30
A ou D (38)
Modèle 208356
18
(16) G
(19) B
Fig. 2
Guide de dépannage
41
06466
45
3
1
F (21)
J (29)
C
(23, 61)
E (25)
06465
Moteur calé
Pour redémarrer un moteur qui a calé, ôter l'anneau de
levage (18) du carter d'actionnement (45) et prendre un
tournevis pour pousser le corps de la vanne d'air (30) vers
le bas. Voir Fig. 2.
Localisation des fuites d'air
Pour localiser une fuite d'air, couper l'alimentation d'air et
débrancher le flexible. Dévisser le raccord d'arrivée d'air (3)
vissé sur le collecteur d'air (41). Enlever le capot (51), puis
revisser le raccord sur le collecteur. Brancher le flexible d'air
et ouvrir l'arrivée d'air. La pression d'arrivée d'air ne doit pas
dépasser 0,28 MPa (2,8 bars). Appliquer les méthodes de
contrôle figurant dans le tableau de contrôle ci-dessous pour
découvrir les fuites d'air. Voir Fig. 2.
Tableau de contrôle
Repères
Fig.
Course piston
MONTANTE
A
uniquement
(corps vanne
(corps vanne
B
d'air en bas)
C
DESCENDANTE
D
uniquement
(corps vanne
(corps vanne
E
d'air en haut)
F
G
DEUX
H
COURSES
J
Méthode de
contrôle
Cause de fuite
Au toucher
Joints du collec-
teur d'air (38)
Au toucher
Joint de cylindre
(19)
Arroser d'huile
Joint presse-
autour du joint
étoupe usé (23
racleur (25)
ou 61)
Au toucher
Joints du collec-
teur d'air (38)
Au toucher
Joint racleur en-
dommagé (25)
Arroser d'huile
Joint de tige de
autour du joint
commande usé
racleur (1)
(21)
Arroser d'huile
Joint du palier
autour du joint
de tige de
racleur (1)
commande en-
dommagé (16)
Arroser d'huile
Vannes d'air
autour du corps
(37) ou joints
de vanne d'air
toriques (17)
(30)
usés
Placer un
Joint torique de
morceau
piston usé (29)
de papier
au-dessus
des trous
d'échappement
307049
7
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