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FÉLICITATIONS pour votre achat d'un moteur
World Formula Briggs & Stratton. Ce moteur a
été conçu pour ne fonctionner que lors de
compétitions approuvées sur des circuits
approuvés. Il est vital pour la longévité et la
fiabilité de ce produit de lire ce qui suit car
l'utilisation initiale de ce moteur influera sur sa
durée de vie.
NOUS
RECOMMANDONS
modifications et les réglages de ce moteur
soient effectués par des techniciens réputés
ayant les connaissances suffisantes pour
travailler sur un moteur de course.
SCHÉMA
ATTENTION: Ce moteur est livré sans huile.
ÉLECTRIQUE
Ce système est conçu pour fonctionner à partir
d'une source électrique de 12 volts. Pour la
plupart des utilisations en compétition, nous
recommandons d'utiliser une batterie à gel
d'acide, (définie par l'autorité de vérification)
d'au moins 8 Ah de capacité. Un câble positif
de batterie de 8 mm2 est nécessaire pour
que
les
raccorder la batterie au démarreur. Le
STARTER SWITCH
CONTACTEUR DU DÉMARREUR
TO ENGINE MOUNTING
VERS LE SUPPORT DE
MONTAGE DU MOTEUR
BATTERIE 12V
12V BATTERY
Schéma de câblage du démarreur électrique
contacteur à bascule, Réf. 555564, situé sur le
capot moteur en plastique, Réf. 555570, permet
de couper le contact.
Voir le contacteur de démarrage et les
raccordements de la batterie dans le schéma
de câblage du démarreur.
DÉMARREUR ET SOLÉNOÏDE
STARTER AND SOLENOID

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