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Les dérives latérales situées de chaque
côté, à l'arrière de la coque tournent
lorsqu'on tourne le guidon. Avant de
partir en randonnée, s'exercer à tour-
ner avec ce système.
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F18K03Y
1. Les dérives latérales tournent en fonction du
mouvement de la direction
Lorsque le moteur fonctionne à environ
75% de sa capacité ou à un régime élevé,
les dérives latérales se soulèvent auto-
matiquement puisqu'elles ne servent
pas à ce régime.
À un régime se situant entre 30% et
75%, les dérives latérales passent gra-
duellement de la position basse à la po-
sition soulevée.
F18K02Y
1. Dérive latérale en position soulevée
Lorsqu'on relâche l'accélérateur et
que le régime du moteur baisse, les
dérives latérales descendent automa-
tiquement et facilitent la dirigeabilité.
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F18K01Y
1. Dérive latérale en position abaissée
Embarquement
Généralités
Comme pour toute autre motomarine,
on devrait procéder avec soin pour y
prendre place et veiller à ce que le mo-
teur soit arrêté.
AVERTISSEMENT
Le moteur devrait être arrêté lors-
qu'on monte sur la motomarine
ou qu'on utilise la marche d'em-
barquement. Garder les membres
à l'écart de la turbine ou de la grille
d'admission. Rester au centre de
la marche. Une personne à la fois
sur la marche. La marche ne doit
jamais servir à tirer ou à remorquer
la motomarine, à plonger, à sauter
à l'eau, à embarquer sur la moto-
marine si elle n'est pas à l'eau. Cette
marche ne doit servir qu'à l'em-
barquement.
Un marchepied facilite l'embarque-
ment.
AVERTISSEMENT
Les personnes inexpérimentées de-
vraient s'exercer à embarquer près
du rivage avant de s'aventurer en
eau profonde.
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