A gázpalack kicserélését gondosan kell vé-
gezni. Be- és kiszereléskor a palackszelep
gázkilépő csonkja kulccsal szorosan meg-
húzott záranyával legyen elzárva.
Szivárgó gázpalackokat tilos tovább
–
használni. Azokat a vonatkozó összes
elővigyázatossági rendszabály betartá-
sával azonnal le kell üríteni a szabad-
ban végzendő lefúvatással, és jelölni
kell, hogy szivárognak. Amikor a köl-
csönző vagy annak képviselője (kutas
vagy hasonló) a megrongálódott gáz-
palackokat elszállítja vagy elviszi, a raj-
tuk keletkezett kárt írásban azonnal
közölni kell.
Mielőtt a gázpalackot bekötik, a csatla-
–
kozócsonkok rendeltetésszerű állapo-
tát ellenőrizni kell.
A palack csatlakoztatása után habkép-
–
ző anyaggal ellenőrizni kell, hogy az
nem szivárog-e.
A szelepeket lassan kell kinyitni. A sze-
–
lepek nyitásánál és zárásánál tilos ütő-
szerszámok használatát igénybe venni.
A cseppfolyós gáz okozta tüzeket csak
–
biztonságos távolságból és fedezékből
szabad oltani.
- csak szénsavas poroltót vagy szénsa-
vas oltókészüléket szabad használni.
- a gáztartály hűtéséhez bőséges vizet
használni.
Folyamatosan figyelemmel kell kísérni,
–
hogy az egész cseppfolyós gázberen-
dezés üzembiztos állapotban van-e, és
különösen hogy a tömítettség megfele-
lő-e. Tilos használni a járművet, ha a
gázberendezés szivárog.
A cső- illetve tömlőkötés oldása előtt
–
zárni kell a palack szelepét. A palackon
lévő csatlakozóanyát lassan és először
csak kissé szabad megoldani, mivel kü-
lönben a vezetékben még nyomás alatt
lévő gáz spontán módon kiléphet.
Ha a gázt nagy tartályból tankolják, a
–
cseppfolyós gáz nagykereskedésben
utána kell járni, hogy mely előírások vo-
natkoznak az ilyen műveletre.
Veszély
Sérülésveszély!
Ha cseppfolyós formájában csupasz
–
bőrre kerül, a cseppfolyós gáz fagyási
sebeket okoz.
Szerelés után a záranyát szorosan rá
–
kell csavarni a palack csatlakozómene-
tére.
A tömítettség kipróbálásához szappa-
–
nos vizet, Nekal oldatot vagy más hab-
képző anyagot kell használni. Tilos nyílt
lánggal megvizsgálni a cseppfolyós
gázberendezést.
Az egyes berendezés részek kicserélé-
–
sekor be kell tartani a gyártók beszere-
lési előírásait. Ilyenkor zárni kell a
palack- és főelzáró szelepeket.
A gázüzemű gépjárművek elektromos
–
berendezésének állapotát folyamato-
san figyelni kell. Ha a berendezés gáz-
szállító részei szivárognak, a keletkező
szikrák robbanásokat idézhetnek elő.
Ha a gázüzemű jármű hosszabb ideig
–
állt, a jármű vagy elektromos berende-
zéseinek üzembevétele előtt alaposan
ki kell szellőztetni a helyiséget, ahol azt
leállították.
A gázpalackokkal vagy a cseppfolyós
–
gázberendezéssel kapcsolatos balese-
teket azonnal jelenteni kell a szakegye-
sületnek és az illetékes ipar-
felügyelőségnek. Megrongálódott alkat-
részeket a vizsgálat lezárulásáig meg
kell őrizni.
A beállító- és raktárhelyiségekben, vala-
mint a javítóműhelyekben
A hajtógáz illetve cseppfolyós gázpa-
–
lackok tárolását a TRF 1996 (Cseppfo-
lyós gázok műszaki szabályzatai, lásd
DA a BGV D34, 4. melléklet) előírásai-
nak megfelelően kell elvégezni.
A gázpalackokat álló helyzetben kell tá-
–
rolni. Tartályok felállítási helyén és a ja-
vítás alatt tilos nyílt lángot használni
vagy dohányozni. Ügyelni kell arra,
hogy a szabadban felállított palackok-
hoz ne lehessen hozzáférni. Ügyelni
kell arra, hogy az üres palackok alapve-
tően el legyenek zárva.
A gázpalack szelepét és a fő elzáró-
–
szelepet rögtön a gépjármű leállítása
után el kell zárni.
Azoknak a helyiségeknek a helyzetére
–
és állagára, ahová a gázüzemű gépjár-
művet állítják, a garázsokkal kapcsola-
tos szabályzat és az illető
tartományban mindenkor érvényben
lévő építési szabályzat rendelkezései
vonatkoznak.
A gázpalackokat a beállító helyiségek-
–
től elválasztott külön helyiségekben kell
őrizni (lásd a BGV DA, 2. melléklet).
Ügyelni kell arra, hogy a helyiségekben
–
alkalmazott elektromos kézi lámpák
zárt, tömített üvegbúrával és erős védő-
kosárral legyenek ellátva.
A javítóműhelyekben történő munka-
–
végzéskor el kell zárni a palack- és fő-
elzáró szelepeket és hő hatásától
védeni kell a hajtógáz palackokat.
Üzemszünetek és üzemzárás előtt a fe-
–
lelős személynek utána kell nézni, hogy
valamennyi szelep, mindenek előtt a
palackszelepek zárva vannak-e. Tűzzel
végzendő munkákat, így különösen he-
gesztő- és lángvágó munkákat tilos haj-
tógáz palackok közelében végezni.
Hajtógáz palackokat még üres állapot-
ban sem szabad műhelyekben tárolni.
Ügyelni kell arra, hogy a beállító- és
–
raktárhelyiségek, valamint a javítómű-
helyek jól szellőzöttek legyenek. Ennél
figyelembe kell venni, hogy a cseppfo-
lyós gázok nehezebbek a levegőnél. A
cseppfolyós gázok összegyűlnek a ta-
lajon, munkagödrökben és a talaj
egyéb mélyedéseiben és ott robbanás-
veszélyes gáz/levegő elegyeket képez-
hetnek.
2
-
HU
Szimbólumok az üzemeltetési út-
mutatóban
Balesetveszély
Azonnal fenyegető veszély, amely súlyos
testi sérüléshez vagy halálhoz vezet.
Figyelem!
Esetlegesen veszélyes helyzet, amely sú-
lyos testi sérüléshez vagy halálhoz vezet-
het.
Vigyázat
Esetlegesen veszélyes helyzet, amely kön-
nyű sérüléshez vagy kárhoz vezethet.
Szimbólumok a készüléken
Égési sérülésveszély for-
ró felületek által! A ké-
szüléken történő munka
előtt hagyja kellőképpen
kihűlni a kipufogó beren-
dezést.
A készüléken végzendő
munkákat mindig erre al-
kalmas kesztyűvel vé-
gezze.
Zúzódásveszély mozgó
autóalkatrészek közé be-
szorulás által
Sérülésveszély mozga-
tott alkatrészek által. Ne
nyúljon bele.
Égésveszély. Ne szívjon
fel égő vagy parázsló tár-
gyat.
Lánc helye / daruval
emelés helye
Rögzítési pont
Abroncsnyomás (max.)
Kocsiemelő behelyezési
pontjai
Seprőhenger állítása
75