Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
durumda olup olmadığı kontrol edilmeli-
dir.
Tüpün bağlanmasından sonra, köpük
–
oluşturucu malzemeyle tüpe sızdırmaz-
lık kontrolü yapılmalıdır.
Valflar yavaşça açılmalıdır. Açma ve
–
kapama işlemi, vurucu aletler yardımıy-
la gerçekleşmemelidir.
Likit gaz yangınlarını sadece güvenli bir
–
mesafeden ve kendinizi gizleyerek sön-
dürün.
- Sadece karbonik asitli kuru söndürü-
cüler veya karbonik asit gazlı söndürü-
cüler kullanın.
- Gaz deposunu soğutmak için bol mik-
tarda su kullanın.
Başta sızdırmazlık olmak üzere, tüm li-
–
kit gaz sisteminin sürekli olarak çalışma
güvenliği sağlanmış durumda olup ol-
madığı denetlenmelidir. Gaz sistemi
sızdırırken aracın kullanılmasına izin
verilmemektedir.
Boru ya da hortum bağlantısının gevşe-
–
tilmesinden önce tüp valfı kapatılmalı-
dır. Tüpteki bağlantı somununu yavaş
ve sadece çok az miktarda gevşetin;
aksi takdirde, hatta bulunan ve basınç
altındaki gaz aniden dışarı çıkabilir.
Gazın büyük bir depodan doldurulması
–
durumunda, geçerli talimatlar ilgili likit
gaz toptancısından öğrenilmelidir.
Tehlike
Yaralanma tehlikesi!
Likit gaz, sıvı durumda deride donma
–
yaraları oluşturur.
Söktükten sonra, kilit somunu tüpün
–
bağlantı dişine sabit olarak vidalanmalı-
dır.
Sızdırmazlık denemesi için, sabunlu su,
–
nekal çözeltisi ya da diğer köpük oluştu-
rucu maddeleri kullanın. Likit gaz siste-
minin açık ateşle aydınlatılması
yasaktır.
Münferit sistem parçaları değiştirilirken,
–
üretici fabrikanın montaj talimatlarına
uyulmalıdır. Bu sırada, tüp ve ana kes-
me valfları kapatılmalıdır.
Likit gazla çalışan motorlu taşıtlardaki
–
elektrik sisteminin durumu sürekli ola-
rak denetlenmelidir. Kıvılcımlar, gaz ile-
ten sistem parçalarındaki sızdırmalarda
patlamalara neden olabilir.
Likit gazla çalışan bir motorlu taşıtın
–
uzun süre hareketsiz kalmasından son-
ra, ayar bölümü, araç ya da aracın elek-
trik sistemi işletime alınmadan önce
iyice havalandırılmalıdır.
Gaz tüpleri ya da likit gaz sistemiyle
–
bağlantılı kazalar, hemen mesleki birlik-
ler ve yetkili resmi denetim kurumuna
bildirilmelidir. Hasarlı parçalar, incele-
me tamamlanana kadar saklanmalıdır.
Ayar ve depolama bölümleri ve düzeltme
atölyelerinde
Yakıt gazı ya da likit gaz tüpleri, TRF
–
1996 sayılı talimatlara (Likit gaz teknik
kuralları, Bkz. BGV D34, ek 4'e ait DA)
göre depolanmalıdır.
64
Gaz tüpleri dik konumda saklanmalıdır.
–
Depoların kurulum yerinde ve onarım
sırasında açık ateş kullanılması ve si-
gara içilmesi yasaktır. Açık havaya yer-
leştirilmiş tüpler, müdahalelere karşı
emniyete alınmış olmalıdır. Bış tüpler,
esas olarak kapalı olmalıdır.
Tüp ve ana kesme valfları, motorlu taşı-
–
tın ayarlanmasından hemen sonra ka-
patılmalıdır.
Likit gazla çalışan motorlu taşıt ayar bö-
–
lümlerinin konumu ve özellikleri için, ga-
raj düzenlemesi ve ilgili eyalet inşaat
düzenlemesinin kuralları geçerlidir.
Gaz tüpleri, özel, ayar bölümlerinden
–
ayrılmış bölümlerde saklanmalıdır (Bkz.
BVD D34, ek 2'ye ait DA).
Bölümlerde kullanılan elektrikli el lam-
–
baları, kapalı, izole edilmiş üst başlıklar
ve güçlü bir toz korumasıyla donatılmış
olmalıdır.
Düzeltme atölyelerindeki çalışmalar sı-
–
rasında, tüp ve ana kesme valfları ka-
patılmalı ve yakıt gazı tüpleri ısı etkisine
karşı korunmalıdır.
Çalışma molaları ve çalışmanın ta-
–
mamlanmasından önce, başta tüp valf-
ları olmak üzere tüm valfların kapalı
olup olmadığı yetkili bir kişi tarafından
kontrol edilmelidir. Özellikle kaynakla-
ma ve kesme çalışmaları olmak üzere
ateş kullanılan çalışmalar, yakıt gazı
tüplerinin yakınında yapılmamalıdır.
Boş olsalar dahi yakıt gazı tipleri, atöl-
yelerde saklanmamalıdır.
Ayar ve depolama bölümleri ve düzelt-
–
me atölyeleri iyice havalandırılmış ol-
malıdır. Bu sırada, likit gazların
havadan daha ağır olduğuna dikkat
edilmelidir. Likit gazlar, zemin, çalışma
kanalları ve zeminden aşağıdaki diğer
bölümlerde toplanır ve burada patlayıcı
gaz-hava karışımları oluşturabilir.
Kullanım kılavuzundaki semboller
Tehlike
Ağır bedensel yaralanmalar ya da ölüme
neden olan direkt bir tehlike için.
Uyarı
Ağır bedensel yaralanmalar ya da ölüme
neden olabilecek olası tehlikeli bir durum
için.
Dikkat
Hafif bedensel yaralanmalar ya da maddi
hasarlara neden olabilecek olası tehlikeli
bir durum için.
2
-
TR
Cihaz üzerindeki semboller
Sýcak yüzeyler nedeniyle
yanma tehlikesi! Cihazda
çalýþmaya baþlamadan
önce, egzoz sistemini ye-
terinde soðutun.
Cihazdaki çalışmaları her
zaman uygun eldivenler-
le yapın.
Hareketli araç parçaları
arasında sıkışma nede-
niyle ezilme tehlikesi.
Hareketli parçalar nede-
niyle yaralanma tehlikesi.
Elinizi içeri sokmayın.
Yangın tehlikesi. Yanan
veya kor halindeki mad-
deleri temizlemeyin.
Zincir bağlantı noktası /
Vinç noktası
Sabit bağlama noktası
Lastik hava basıncı
(maksimum)
Kriko bağlantı noktaları
Süpürme silindiri ayarı
Süpürme haznesi kaldı-
rılmışken yapılan sürüş-
lerde zeminin maksimum
eğimi.
Aracı sürüş yönünde sa-
dece maksimum %18'e
kadar eğimlerde sürün.
Gaz tüpünün montaj ko-
numuna dikkat edin! Bağ-
lantı veya halka deliği
aşağıya bakmalıdır.
Publicité
Table des Matières
