RECOMMANDATIONS
CONCERNANT LA
PERMUTATION DES PNEUS
Les essieux avant et arrière d'un véhicule
sont assujettis à des charges et à des
sollicitations différentes (direction, trac-
tion, freinage). C'est pourquoi ils s'usent
de façon inégale.
Vous pouvez minimiser cette inégalité
d'usure en procédant à la permutation des
pneus aux intervalles requis. La permuta-
tion présente des avantages, particulière-
ment dans le cas de pneus à sculpture
profonde, comme les pneus de type route
ou hors route. La permutation des pneus
améliore la longévité de la bande de rou-
lement, aide à maintenir un bon niveau de
traction dans la boue, la neige ou sur des
surfaces mouillées, et contribue à une
conduite agréable et en douceur.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés. Au besoin, vous pouvez effec-
tuer une permutation plus fréquente des
pneus. En cas d'usure rapide ou inhabi-
tuelle, vous devriez en trouver la cause et
la corriger avant de permuter les pneus.
Permutation des pneus
NOTA :
Sur les véhicules fabriqués au
Canada seulement, n'effectuez pas la per-
mutation des pneus de l'avant à l'arrière si
DÉMARRAGE ET CONDUITE
votre véhicule est équipé de pneus toutes
saisons sur les roues avant et de pneus de
type route ou hors route montés à l'arrière.
Permutez plutôt les pneus latéralement
aux intervalles recommandés.
Roues arrière jumelées
Permutation des pneus
Les pneus utilisés sur les ensembles de
roues jumelées doivent comporter un ni-
veau d'usure identique pour prévenir la
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