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DÉMARRAGE ET CONDUITE
entraînant des blessures graves ou
la mort. Rappelez-vous toujours
que le frein de stationnement doit
être serré pour immobiliser le véhi-
cule dans une pente et que le con-
ducteur est responsable du frei-
nage du véhicule.
Désactivation du système
d'assistance au départ en pente
Véhicules non munis de l'EVIC
Voici la marche à suivre pour mettre le
système d'assistance au départ en pente
hors fonction :
1. Coupez le moteur, déplacez le levier
de vitesses à la position P (STATIONNE-
MENT), puis placez les roues en position
droite.
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2. Faites démarrer le moteur.
3. Lorsque le moteur est en marche et
que le frein est serré, tournez le volant de
180° dans le sens antihoraire à partir du
centre.
4. Appuyez sur le commutateur de dés-
activation du système de stabilité électro-
nique quatre fois en moins de 20 secon-
des. Le témoin de désactivation du
système de stabilité électronique doit s'al-
lumer et s'éteindre quatre fois.
5. Tournez le volant de 360° (1 tour) dans
le sens horaire (180° [1/2 tour] dans le
sens horaire à partir du centre).
6. Mettez le commutateur d'allumage à
LOCK
(ANTIVOL-VERROUILLÉ),
remettez-le à ON (MARCHE).
7. Si la séquence est exécutée correcte-
ment, le témoin de désactivation du sys-
tème de stabilité électronique clignotera
plusieurs fois pour confirmer la dés-
activation du système d'assistance au dé-
part en pente.
Les étapes 1 à 7 doivent être exécutées
en moins de 90 secondes pour désactiver
le système d'assistance au départ en
pente. Répétez les étapes 1 à 7 pour le
réactiver.
Véhicules munis de l'EVIC
Le système d'assistance au départ en
pente est une fonction programmable par
l'utilisateur sur les véhicules munis de
l'EVIC. Si vous souhaitez désactiver la
puis
fonction du système d'assistance au dé-
part en pente, consultez le paragraphe
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