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l'utilisation d'une plage de rapports infé-
rieure améliore le rendement et prolonge
la durée de vie utile de la transmission en
réduisant les nombreux passages de vi-
tesse et les surchauffes.
Si la température de la transmission dé-
passe les limites de fonctionnement nor-
mal, le module du groupe motopropulseur
modifiera le programme de changement
de vitesse de la transmission et augmen-
tera la gamme d'engagement d'em-
brayage du convertisseur de couple.
Cette mesure a pour but de protéger la
transmission contre une surchauffe dom-
mageable.
Si la transmission devient extrêmement
chaude ou risque de surchauffer, le té-
moin d'avertissement de température de
la transmission peut s'allumer et la trans-
mission peut fonctionner de façon inhabi-
tuelle jusqu'à ce que la transmission re-
froidisse.
NOTA :
Faites preuve de prudence lors
de l'utilisation d'un véhicule fortement
chargé à basse vitesse par temps chaud
(par exemple, pendant la traction d'une
remorque sur une pente abrupte ou dans
la circulation dense). Dans ces conditions,
le glissement du convertisseur de couple
pourrait ajouter une charge thermique im-
portante au circuit de refroidissement. La
rétrogradation de la transmission au rap-
port le plus bas possible (lors de la
conduite sur une pente ascendante), ou le
passage à la position N (POINT MORT)
(lors d'un arrêt en circulation dense) peut
faciliter la réduction de cette régénération
de chaleur excessive.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
Par temps froid, il est possible que le
fonctionnement de la transmission soit
modifié en fonction de la température du
moteur et de la transmission ainsi que de
la vitesse du véhicule. Cette fonction per-
met d'accélérer le réchauffement du mo-
teur et de la transmission afin d'optimiser
l'efficacité du véhicule. L'engagement de
l'embrayage du convertisseur de couple
est neutralisé jusqu'à ce que l'huile de la
transmission soit chaude. (Consultez la
« Nota » sous le paragraphe « Embrayage
du convertisseur de couple » dans cette
section.) Sur les modèles munis d'une
transmission 66RFE, le rapport de surmul-
tiplicateur supérieur est également neu-
tralisé jusqu'au réchauffement de l'huile
de transmission, et lorsque la température
est extrêmement froide (égale ou infé-
rieure à -27 °C [-16 °F]), le fonctionnement
de la transmission peut être brièvement
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