Système De Démarrage En Côte (Hsa); Systèmes De Réglage De Suspension; Contrôle Antipatinage/Electronic; Stability Control - Cadillac CTS Manuel D'utilisation

d'urgence. Cette fonction utilise le
module de commande de freinage
hydraulique du système de stabilité
pour compléter le système de freinage
assisté lorsque le conducteur enfonce
la pédale de frein avec force et rapidité
pour tenter de ralentir ou arrêter
rapidement le véhicule. Le module de
commande de freinage hydraulique du
système de stabilité augmente la
pression de freinage à chaque angle
du véhicule jusqu'à l'activation de
l'ABS. Pendant ce temps, une impul-
sion mineure dans la pédale de frein
ou un mouvement de la pédale est
normal et le conducteur doit
maintenir la pression sur la pédale de
frein, selon ce qui est exigé par la
situation de conduite. La fonction
d'assistance au freinage se désengage
automatiquement lorsque la pédale de
frein est relâchée ou quand la pression
sur cette pédale diminue rapidement.
Système de démarrage en
côte (HSA)
L'aide au démarrage en côte s'active
lorsque le véhicule est à l'arrêt sur une
pente modérée à forte pour éviter qu'il
ne roule dans la direction non désirée.
Entre le relâchement de la pédale de
frein et l'appui sur la pédale d'accélé-
rateur, le HSA utilise la pression de
freinage pour maintenir le véhicule
immobile.
Si le HSA maintient le véhicule
immobile, un message s'affiche sur
le CIB.
Le véhicule roulera s'il est dans le sens
d'une pente descendante et qu'un
rapport de marche avant est engagé,
ou s'il est dans le sens d'une pente
ascendante et que la marche arrière (R)
est engagée.
Une fois que le HSA est actif il
maintient le véhicule immobile, à
moins que la porte du conducteur ne
soit ouverte ou que la ceinture de
sécurité du conducteur ne soit débou-
clée avant de relâcher la pédale de
frein.
CONDUITE ET UTILISATION
Systèmes de réglage de
suspension
Contrôle antipatinage/
Electronic Stability Control
Le véhicule est doté d'un système
antipatinage (TCS) et du StabiliTrak,
un système de contrôle de stabilité
électronique. Ces systèmes aident à
limiter le patinage de roue et facilitent
le maintien du contrôle du véhicule,
tout spécialement sur des chaussées
de route glissantes.
Le TCS s'enclenche s'il détecte qu'une
des roues motrices patine ou
commence à perdre son adhérence.
Dans ce cas, le système freine la (les)
roue(s) qui patine(nt) et/ou diminue la
puissance du moteur pour limiter le
patinage de roue.
StabiliTrak est activé lorsque l'ordina-
teur détecte une divergence entre la
trajectoire voulue et la direction réelle-
ment prise par le véhicule. StabiliTrak
applique de façon sélective la pression
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