Maintenance supplémentaire
tous les 120 000 km
Liquide d'essieu arrière
remplacer, (usage intensif)
véhicules sans différentiel à glisse-
ment limité.
Maintenance supplémentaire
tous les 161 000 km
Uniquement véhicules à transmis-
sion intégrale : Remplacement du
liquide de boîte de transfert. Lors
de tout entretien, si un nettoyeur
haute pression est utilisé pour
éliminer la boue et la saleté sur le
soubassement, ne pas viser direc-
tement les joints de sortie de boîte
de transfert et/ou d'essieu avant/
arrière. L'eau sous haute pression
peut traverser les joints et conta-
miner le liquide. Le liquide conta-
miné réduit la durée de vie de la
boîte de transfert et/ou des essieux
d'entraînement et doit être
remplacé.
Maintenance supplémentaire
tous les 240 000 km
Liquide d'essieu arrière
remplacer, (usage normal)
véhicules sans différentiel à glisse-
ment limité.
Maintenance supplémentaire
tous les 250 000 km
Vidange et renouvellement du
liquide du circuit de refroidisse-
ment du moteur. Ou tous les cinq
ans, selon la première éventualité.
Conditions nécessitant une mainte-
nance plus fréquente (entretien
sévère)
Températures extrêmes.
Circulation en ville dense.
Dans des régions montagneuses.
Conditions de conduite tout
terrain, poussiéreuses ou
boueuses.
Utilisation commerciale ou emploi
d'une remorque.
Trajets fréquents de moins
de 6 km.
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
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