Côté conducteur du siège arrière
illustré, côté passager similaire
Les airbags pour impact latéral
intégrés aux sièges de deuxième
rangée sont situés dans les côtés du
dossier arrière le plus proche de la
portière.
Avertissement
Si quelque chose se trouve entre un
occupant et l'airbag, ceci risque de
nuire au déploiement de l'airbag ou
de projeter l'objet sur cette
personne et causer des blessures
Avertissement (Suite)
graves ou même la mort. Le chemin
de déploiement d'un airbag doit
toujours être dégagé. Ne rien mettre
entre un occupant et l'airbag et ne
rien attacher ou fixer sur le volant
ou sur ou près d'un couvercle
d'airbag.
Ne pas utiliser d'accessoires de
siège pouvant empêcher le déploie-
ment correct d'un airbag latéral
intégré au siège.
Ne rien fixer au toit d'un véhicule
équipé d'airbags rideaux en faisant
passer une corde ou une attache
par la porte ou l'ouverture de la
vitre. Ceci bloquerait le passage du
déploiement de l'airbag rideau.
Quand un airbag doit-il se
déployer ?
Ce véhicule est doté d'airbags. Voir
Système d'airbag 0 84. Les airbags sont
conçus pour se déployer, si l'impact
dépasse le seuil de déploiement du
SIÈGES ET DISPOSITIFS DE RETENUE
système d'airbag spécifique. Les seuils
de déploiement sont utilisés pour
prédire si la sévérité d'une collision
justifie le déploiement des airbags afin
de contribuer à la protection des
occupants. Le véhicule est doté de
capteurs électroniques qui facilitent la
détermination de la sévérité de
l'impact. Les seuils de déploiement
peuvent également varier en fonction
de la conception spécifique du
véhicule.
Les airbags frontaux sont conçus pour
se gonfler en cas de collision frontale
ou quasi frontale modérée à grave,
afin d'aider à réduire le risque de
blessures graves, principalement à la
tête et au thorax du conducteur ou du
passager avant extérieur.
Le fait que les airbags frontaux se
déploient ou devraient se gonfler n'est
pas basé prioritairement sur la vitesse
à laquelle se déplace le véhicule. Elle
dépend de ce qui est heurté, de la
direction de l'impact et de la vitesse
de ralentissement du véhicule.
Les sacs gonflables frontaux peuvent
se gonfler à différentes vitesses de
collision selon que le véhicule heurte
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