Contrôle De Mode Du Conducteur - Cadillac CTS Manuel D'utilisation

Avertissement
Il convient de ne pas freiner ou
accélérer brusquement et à répéti-
tion lorsque TCS est désactivé. Ceci
pourrait endommager la transmis-
sion du véhicule.
Pour désactiver uniquement le TCS,
presser et relâcher . Le témoin
d'antipatinage désactivé
au combiné d'instruments. Un message
peut s'afficher sur le centre d'informa-
tions du conducteur (CIB).
Pour activer de nouveau le TCS,
presser et relâcher le . Le témoin
d'antipatinage désactivé
combiné d'instruments s'éteint.
Si le TCS limite le patinage des roues
lorsque
est enfoncé, le système ne
se désactive pas avant la fin du
patinage des roues.
Pour désactiver à la fois le TCS et le
StabiliTrak, maintenir enfoncé
jusqu'à ce que les témoins Traction
Off (antipatinage désactivé)
StabiliTrak OFF (StabiliTrak désactivé)
s'allument et restent allumés au
combiné d'instruments. Un message
peut s'afficher sur le centre d'informa-
tions du conducteur (CIB).
Pour activer de nouveau le TCS et
StabiliTrak, presser et relâcher le
Le témoin d'antipatinage désactivé
et le témoin StabiliTrak OFF (Stabili-
Trak désactivé)
s'affiche
truments s'éteignent.
L'ajout d'accessoires peut affecter la
performance du véhicule. Se reporter à
Accessoires et modifications 0 278.
Contrôle de mode du
affiché au
conducteur
La commande de mode du conducteur
ajoute une sensation plus sportive,
donne une tenue de route plus confor-
table ou assiste dans différentes
conditions de météorologie ou de
terrain. Ce système change en même
temps les réglages du logiciel de divers
sous-systèmes. Selon l'ensemble
d'options, les fonctions disponibles et
CONDUITE ET UTILISATION
le mode sélectionné, la suspension, la
et
direction et le groupe motopropulseur
changent de réglages pour obtenir les
caractéristiques du mode désiré. Si le
véhicule est équipé du système de
suspension magnétique, la sélection
des différents modes du conducteur
règle la tenue de route du véhicule
.
pour en améliorer les performances
pour les conditions de route et le
mode sélectionné.
En mode Sport et/ou Track (Sport et/
du combiné d'ins-
ou Circuit), le véhicule surveille le
comportement de conduite et adapte
automatiquement les caractéristiques
de changement de rapport de perfor-
mance lorsqu'une conduite dynamique
est détectée. Ces fonctions maintien-
nent de bas rapports de transmission
pour augmenter le frein moteur et
améliorer la réaction en accélération.
Le véhicule quitte ces caractéristiques
et retourne au fonctionnement normal
de mode Sport ou Circuit peu de
temps après qu'aucune conduite
dynamique n'a été détectée.
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