Table des Matières
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Avertissement (Suite)
occasionner une usure préma-
turée ou des dommages des
composants du système de
freinage. Vérifier que le frein de
stationnement est complètement
desserré et que le témoin de frein
est éteint avant de conduire.
Desserrage automatique
de l'EPB
L'EPB se relâche automatiquement
si une vitesse est engagée lorsque
le véhicule tourne et que l'on tente
de le faire démarrer à partir de
l'arrêt. Éviter une accélération
rapide quand l'EPB est serré afin de
préserver la durée de vie des garni-
tures du frein de stationnement.
Sur les véhicules équipés d'une
boîte de vitesses manuelle, l'EPB
peut également être utilisé pour
empêcher le déplacement vers
l'arrière au démarrage en montée.
Si le déplacement vers l'arrière doit
être évité, l'application de l'EPB
permet d'utiliser les deux pieds pour
les pédales d'embrayage et d'accé-
lérateur en préparation du démar-
rage du véhicule dans la direction
voulue. Dans ce cas, il n'est pas
nécessaire d'appuyer sur le commu-
tateur pour relâcher l'EPB.
Assistance au freinage
Ce véhicule est équipé d'une
fonction d'assistance au freinage
conçue pour aider le conducteur à
ralentir ou arrêter le véhicule dans
des situations d'urgence. Cette
fonction utilise le module de
commande de freinage hydraulique
du système de stabilité pour
compléter le système de freinage
assisté lorsque le conducteur
enfonce la pédale de frein avec
force et rapidité pour tenter de
ralentir ou arrêter rapidement le
véhicule. Le module de commande
de freinage hydraulique du système
de stabilité augmente la pression de
freinage à chaque angle du véhicule
jusqu'à l'activation de l'ABS.
Conduite et utilisation
Pendant ce temps, une impulsion
mineure dans la pédale de frein ou
un mouvement de la pédale est
normal et le conducteur doit
maintenir la pression sur la pédale
de frein, selon ce qui est exigé par
la situation de conduite. La fonction
d'assistance au freinage se désen-
gage automatiquement lorsque la
pédale de frein est relâchée ou
quand la pression sur cette pédale
diminue rapidement.
Système de démarrage
en côte (HSA)
Ce véhicule est équipé d'une
fonction d'aide au démarrage en
côte (HSA), qui peut être utile si le
véhicule est arrêté dans une côte.
Cette fonction est conçue pour
empêcher le véhicule de rouler, vers
l'avant ou l'arrière, lorsqu'il se met
en mouvement. Une fois que le
conducteur a arrêté le véhicule et
qu'il l'a immobilisé dans une côte, le
système HSA est automatiquement
activé. Pendant la période de transi-
tion entre le moment où le conduc-
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