Cadillac CTS Manuel D'utilisation page 343

342 SOINS DU VÉHICULE
endroit horizontal. Allumez les feux de
détresse. Se reporter à Feux de détresse
0 170.
Consulter En cas de crevaison 0 334
pour connaître les autres avertisse-
ments de sécurité importants.
1. Retirer le kit produit d'étanchéité
pour pneu et compresseur de son
emplacement de rangement. Se
reporter à Rangement du kit
produit d'étanchéité pour pneu et
compresseur. 0 343.
2. Dérouler le tuyau air seulement
(7) et la fiche d'alimentation (8).
3. Placez le kit au sol.
S'assurer que le corps de valve du
pneu soit placé près du sol pour
que le tuyau puisse l'atteindre.
4. Dévisser le bouchon de corps de
valve de pneu du pneu crevé en
le tournant dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre.
5. Fixer le tuyau air seulement (7)
sur le corps de valve de pneu en
le tournant dans le sens horaire
jusqu'à ce qu'il soit serré.
6. Branchez la prise électrique (8) à
la prise de courant pour acces-
soires sur le véhicule. Débran-
chez tous les éléments des autres
prises de courant pour acces-
soires. Se reporter à Prises électri-
ques 0 126.
Si le véhicule est doté d'une prise
de courant pour accessoires,
n'utilisez pas l'allume-cigare.
Si le véhicule est uniquement
doté d'un allume-cigare, utili-
sez-le.
Ne pincez pas le cordon d'ali-
mentation électrique dans la
portière ou la vitre.
7. Démarrez le véhicule. Le moteur
du véhicule doit tourner pour
utiliser l'air comprimé.
8. Enfoncer et tourner le commuta-
teur (1) dans le sens horaire
jusqu'à la position air seulement.
9. Pour activer le compresseur,
enfoncer l'interrupteur de
marche-arrêt (2).
Le compresseur va gonfler le
pneu avec seulement de l'air.
10. Gonfler le pneu à la pression de
gonflage recommandée au
moyen du manomètre (3). On
peut trouver la pression de
gonflage recommandée sur l'éti-
quette Informations pneus et
charge. Se reporter à Pression de
gonflage 0 320.
Il se peut que le manomètre (3)
affiche une pression plus élevée
que la pression effective du pneu
tant que le compresseur est en
marche. Arrêtez le compresseur
pour obtenir une lecture de
pression précise. Le compresseur
peut être mis en route/arrêté
jusqu'à ce que la pression
correcte soit atteinte.
Si le pneu est gonflé au-delà de
la pression recommandée, on
peut laisser échapper de l'air en
appuyant sur le bouton de
dégonflage (4) jusqu'à ce que la
mesure de pression correcte soit
atteinte. Cette option ne
fonctionne que lorsqu'on utilise
le tuyau air seulement (7).