Especificaciones Tecnicas - Honda FG201K1 Manuel De L'utilisateur

ESPECIFICACIONES TECNICAS

CARACTERÍSTICAS GENERALES
Código de descripción
Función
Dimensiones L x A x A
Peso vacío (sin aceite ni combustible)
Diámetro de las fresas
Anchura de las fresas
Nivel de presión acústica en el puesto de mando
(según las directivas 2006/42/CE)
(según la norma prEN 1553: 1996)
Incertidumbre de medida (prEN 1553: 1996)
Nivel de potencia medida sonido (según las directivas
2000/14/CE, 2005/88/CE)
Incertidumbre de medida
Nivel de potencia acústica garantida (según las directivas
2000/14/CE, 2005/88/CE)
Nivel de vibracion (según los normas
EN 709: 1997 + A4: 2009)
Incertidumbre de medida (EN 12096: 1997 Annex D)
MOTOR
Modelo
Tipo
Cilindrada
Calibrado x Carrera
Refrigeración
Lubricación
Relación de compresión
Potencia netto (*)
Potencia nominal
Par motor neto (*)
Régimen motor nominal
Régimen motor ralentí
Encendido
Bujía
Distancia entre electrodos
Filtro de aire
Carburante recomendado
Capacidad del depósito de gasolina
Consumo
Aceite motor recomendado
Capacidad aceite motor
Emisiones de dióxido de carbono (CO2)(**)
TRANSMISIÓN
Acople
Transmisión final
Capacidad de aceite de la transmisión
Velocidad de rotación del árbol de salida
(*) La clasificación de potencia del motor al que se hace referencia en este documento corresponde a la potencia producida neta probada en un motor a la venta para
el modelo GXV50T y medida de acuerdo con la norma SAE J1349 a 7 000 min
pueden ofrecer valores distintos. La potencia producida real para el motor instalado en la máquina final variará dependiendo de numerosos factores, entre ellos la
velocidad de funcionamiento del motor durante su utilización, las condiciones medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
(**) La medición del CO2 es el resultado de probar en condiciones de laboratorio a lo largo de un ciclo de ensayos fijos un motor (de origen) representativo del tipo de
motor (familia de motores), sin que ello constituya garantía implícita o expresa del rendimiento de un motor en particular.
12 ES
MODELO
mm
kg
mm
mm
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
dB(A)
2
m/s
2
m/s
Monocilindro 4 tiempos con válvulas de culata
3
cm
mm
-1
kW/min
-1
kW/min
-1
kW/min
-1
min
-1
min
Encendido magneto transistorizado
CR4HSB (NGK) , U14FSR-UB (DENSO)
mm


/h

Consulte "Lista de información sobre CO2" en
cm 3
-1
min
-1
(potencia neta), a 4 800 min
FG201K1
DET
FAAF
Preparar el suelo
1 185 x 455 x 980
17
230
300
74,70
1,00
91,40
0,95
93
5,29
2,00
GXV50T
49,4
41,8 x 36,0
Aire forzado
Barboteo
8,0 : 1
1,6 / 7 000
1,3 / 4 800
2,7 / 4 500
4 800
+ 200
- 0
2 200 ± 200
0,60 a 0,70
Elemento seco (papel)
Sin plomo
0,35
0,91
SAE 10W-30
0,30
www.honda-engines-eu.com/co2
Centrifugo
Rueda y tornillo sin fin
80
197
-1
(par motor neto). Los motores de fabricación en serie