Démontage Pneus Avec Chambre - CTC MID TIER Manuel De L'opérateur

Description
5.4 Démontage
chambre
• Pour le démontage opérer comme décrit pour les
pneus sans chambre au 5.1. Dans ce cas la vanne
ne peut pas être remplacée car elle est unie à la
chambre à air.
NE PAS ENDOMMAGER LA CHAMBRE À AIR
PENDANT L'OPÉRATION DE DÉTALONNAGE. LA
VANNE DOIT ÊTRE EN POSITION OPPOSÉE À
LA PALETTE DU DÉTALONNEUR.
• Pour démonter le premier talon, la vanne devra être
positionnée sur 3h.
NE PAS PINCER LA CHAMBRE À AIR AVEC LE
LEVIER QUAND ON SOULÈVE LE TALON SUR
LA LANGUETTE DE L'OUTIL.
Après avoir démonté le premier talon, enlever la
chambre à air avant de démonter le deuxième talon,
comme décrit au 5.1.
5.5 Montage pneus avec chambre
• Opérer comme décrit au 5.2. NE PAS lubrifier la
chambre à air. Si on le désire, utiliser de la poudre
de talc pour faciliter le positionnement de la chambre
à air dans le pneu.
• Monter la vanne sur la chambre à air et l'appuyer
sur l'enveloppe pour contrôler si la mesure est
correcte (Fig. 5.5-1).
• Gonfler un peu la chambre à air: si on la soutient de
l'index elle doit se plier un peu (Fig. 5.5-2).
• Monter le premier talon comme décrit au 5.2. Mettre
la chambre à air dans le pneu et accrocher la vanne
avec la pince du tuyau de gonflage (Fig.5.5-3).
Monter le deuxième talon comme le premier.
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pneus avec
MID TIER
Car Tire Changer
Betrieb
5.4 Demontage von reifen mit
schlauch
• Zur Demontage wie unter 5.1 für Schlauchlosreifen
beschrieben vorgehen. In diesem Fall kann das Ventil
natürlich nicht ausgetauscht werden, da es zum
Schlauch gehört.
BEIM ABDRÜCKEN NICHT DEN SCHLAUCH
BESCHÄDIGEN. DAS VENTIL MUß SICH AM
BEGINN DES ABDRÜCKENS
GEGENÜBER DER ABDRÜCKSCHAUFEL
BEFINDEN.
•
Zur Demontage des ersten Wulstes, das
Ventil auf 3-Uhr-Position in Bezug auf das
Montagewerkzeug einstellen.
BEIM ANHEBEN DES WULSTES AUF DEN
MONTAGEFINGER NICHT DEN SCHLAUCH MIT
DEM MONTIEREISEN AUFPICKEN.
Nach der Demontage der ersten Wulst den Schlauch
herausnehmen, und zur Demontage des zweiten
Wulstes verfahren wie unter 5.1 beschrieben.
5.5 Montage von reifen mit
schlauch
• Vorgehen wie unter 5.2 beschrieben. Den Schlauch
NICHT schmieren. Wenn gewünscht, kann
Talkpulver verwendet werden, um das Einlegen des
Luftschlauchs in den Reifen zu erleichtern.
• Das Ventil in den Schlauch einsetzen, und den
Schlauch auf den Reifen legen um zu überprüfen,
ob die Größe stimmt (Abb. 5.5-1).
• Den Schlauch leicht aufpumpen, so daß er etwas
einknickt, wenn man ihn auf dem Zeigefinger hält
(Abb. 5.5-2).
• Den ersten Wulst montieren wie unter 5.2
beschrieben. Den Schlauch in den Reifen legen, und
das Ventil mit dem Greifer der Füllpistole fassen
(Abb. 5.5-1). Den zweiten Wulst gleich montieren.
Betriebsanleitung
GENAU
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