SMART ForTwo 2014 Guide Du Conducteur page 143

Les pneus sous-gonflés peuvent
causer l'usure excessive et inégale des
R
pneus
affecter négativement la consommation
R
d'énergie du véhicule
entraîner la défectuosité du pneu à cause
R
de la surchauffe
nuire à la maniabilité du véhicule
R
Les pneus surgonflés
G ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées.
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la mania-
bilité et le confort routier, s'usent irré-
gulièrement, accroissent la distance de
freinage, sont sujets au dégonflage sou-
dain (éclatement) et plus susceptibles
d'être endommagés par les débris, nids de
poule, etc.
Les pneus surgonflés peuvent
nuire à la maniabilité du véhicule
R
causer l'usure inégale du pneu
R
être plus sujets aux dommages causés par
R
les débris sur la route
nuire au confort routier
R
augmenter la distance de freinage
R
Vérification de la pression de gon-
flage des pneus
Remarques sur la sécurité
G ATTENTION
Respecter les pressions de gonflage
recommandées.
Ne pas sous-gonfler les pneus. Des pneus
sous-gonflés s'usent excessivement ou
irrégulièrement, affectent négativement
la tenue de route et la consommation
d'énergie du véhicule et sont plus suscep-
tibles d'éclater en raison de la surchauffe.
Pneus et jantes
Ne pas surgonfler les pneus. Des pneus trop
gonflés affectent négativement la mania-
bilité et le confort routier, s'usent irré-
gulièrement, accroissent la distance de
freinage, sont sujets au dégonflage sou-
dain (éclatement) et plus susceptibles
d'être endommagés par les débris, nids de
poule, etc.
Ne pas surcharger les pneus en excédant la
charge limite indiquée sur l'étiquette
d'information sur les pneus et la charge
apposée au montant B de la porte du con-
ducteur. La surcharge des pneus peut
entraîner la surchauffe et possiblement
l'éclatement. La surcharge des pneus peut
aussi entraîner des problèmes de mania-
bilité ou de direction, ou la défaillance
des freins.
Vérifier la pression de gonflage des pneus
au moins une fois par mois.
La pression de gonflage des pneus doit être
vérifiée et corrigée lorsque les pneus sont
froids ( page 139).
Y
Vérification manuelle de la pression de
gonflage des pneus
Suivre les étapes ci-dessous pour obtenir
la pression de gonflage recommandée:
Retirer le bouchon de valve sur un des
X
pneus.
Appuyer fermement le manomètre pour
X
pneus sur la valve.
Lire la pression du manomètre et con-
X
trôler avec les données consignées sur
l'étiquette d'information sur les pneus
et la charge au montant B de la porte du
conducteur ( page 145). Si nécessaire,
Y
ajouter l'air requis pour obtenir la
pression recommandée.
Si le pneu est surgonflé, évacuer de l'air
X
en appuyant sur la tige de la valve avec
la pointe d'un stylo, par exemple. Con-
trôler à nouveau la pression de gonflage
du pneu avec le manomètre pour pneus.
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