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3.4 Redémarrage du moteur en vol
1. Vitesse de plané ............................................ 59 KIAS (110 km/h IAS)
2. Altitude .......................................................... vérifier
3. INTERRUPTEUR PRINCIPAL ...................... ON
4. Servitudes électriques non nécessaires ........ OFF
5. Sélecteur CARBURANT ............................... LEFT ou RIGHT
6. STARTER ..................................................... si nécessaire
7. Manette des GAZ .......................................... ralenti (starter ON)
.....................................................................
Si l'hélice tourne:
8. Allumage ....................................................... BOTH
Si l'hélice ne tourne pas:
9. Allumage ....................................................... START
10. Si le moteur ne démarre pas, augmenter la vitesse de plané à 108 KIAS (200
km/h IAS), afin que le flux d'air fasse tourner l'hélice et démarre le moteur.
11. Allumage ....................................................... BOTH
12. Si le moteur ne démarre toujours pas, continuer suivant le para. 3.9.1
Atterrissage d'urgence – moteur arrêté
MANUEL DE VOL
Doc. No. ERTC020-10-AS
Il est possible de démarrer le moteur à l'aide du
démarreur dans l'ensemble de l'enveloppe de vol
(vitesses et altitude). Le moteur démarre lorsque le
sélecteur allumage est mis sur la position START.
Durant un redémarrage en vol, la perte d'altitude peut
atteindre 1000 ft.
Rev.5 F-HXXX sn 20XX XXXX
NOTE
haut ralenti (starter OFF)
Section 3
Procédures
d'urgence
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