0
Avant-propos
0.1 Introduction
Ce document est la traduction en Français du Manuel de Vol en Anglais
Révision 5 du 05-02-2016 certifié par l'EASA. Cette traduction est fournie
uniquement pour information. Elle n'a pas été certifiée, n'est pas mise à jour par
le détenteur du certificat de type du SportStar RTC, et n'a aucun caractère
officiel. En cas de litige seule la version originale en Anglais compte.
Seule la version officielle en Anglais de ce manuel contient toutes les informations
requises par les normes CS-LSA, ASTM F 2746-9, ainsi que des informations
supplémentaires fournies par la société Evektor, spol s.r.o. , détenteur du certificat de
type.
Une mention "approuvé par l'EASA" signifie que la page de la version officielle a été
approuvée par l'Agence Européenne de la Sécurité Aérienne.
Traduction et adaptation réalisées par Etienne Vandame (www.vandame.eu)
pour le compte de la société Aero4You (www.aero4you.com) , distributeur officiel
des SportStar RTC pour la France.
0.2 Mises en garde, Attention, Notes
MANUEL DE VOL
Doc. No. ERTC020-10-AS
MISE EN GARDE
SIGNIFIE QUE LA NON-OBSERVATION DE LA
PROCEDURE CORRESPONDANTE AURA COMME
CONSEQUENCE UNE DEGRADATION IMMEDIATE
OU IMPORTANTE DE LA SECURITE DU VOL.
ATTENTION
SIGNIFIE QUE LA NON-OBSERVATION DE LA
PROCEDURE CORRESPONDANTE IMPACTERA
LA SECURITE DU VOL A LONG TERME.
Utilisé pour attirer l'attention sur un point, non lié
directement à la sécurité, mais de caractère important
ou inusuel.
Rev.5 F-HXXX sn 20XX XXXX
NOTE
Section 0
Avant-propos