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7.3 Commandes de vol
L'avion se contrôle grâce aux ailerons, gouvernes de profondeur et de direction.
La roulette de nez est conjuguée aux palonniers. Les freins du train
d'atterrissage principal se contrôlent également aux palonniers.
Les commandes de vol sont doublées pour permettre le vol en double
commande.
La gouverne de profondeur est commandée par le manche. Le mouvement
longitudinal est transmis à la gouverne via un système mécanique de bielles et
leviers.
Les ailerons sont commandés par le manche ; le mouvement latéral est transmis
via un système de bielles et leviers.
La gouverne de direction est reliée aux palonniers grâce à une transmission par
câbles.
La position des palonniers peut être réglé sur 3 positions prédéfinies.
Palonniers non équipés du système de control du réglage à distance
Pour les régler :
1. Appuyer sur le levier pour sortir le téton de sa gorge.
2. Régler les pédales dans une des trois positions.
3. Vérifier que le téton s'est bien remis dans sa gorge.
Palonniers équipés du système de control du réglage à distance
Pour les régler :
7.3.1 Gouverne de profondeur
7.3.2 Ailerons
7.3.3 Gouverne de direction
MISE EN GARDE
LES PALONNIERS DROIT ET GAUCHE DOIVENT
ETRE REGLES SUR LA MEME POSITION ET
CORRECTEMENT VEROUILLES !
Rev.5 F-HXXX sn 20XX XXXX
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Chapitres
