Table des Matières
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20 - ENTRETIEN
19.3 - Manque de fluide frigorigène
Si la quantité de fluide frigorigène est insuffisante dans le système,
des bulles de gaz apparaissent dans le voyant d'humidité.
Si le manque de fluide est important, de grosses bulles apparaissent dans
le voyant d'humidité et la pression d'aspiration chute. La surchauffe
d'aspiration du compresseur est également élevée. La machine doit être
rechargée après réparation de la fuite.
Localiser la fuite et vidanger complètement le système avec une unité de
récupération du fluide frigorigène. Réparer, exécuter un test d'étanchéité
et recharger le système.
IMPORTANT : Lorsque la fuite est réparée, le circuit doit être
testé sans que la pression de service maximale côté basse
pression indiquée sur la plaque signalétique ne soit dépassée.
Le fluide frigorigène doit toujours être rechargé en phase liquide dans le
conduit. La bouteille de fluide frigorigène doit toujours contenir au moins 10 %
de sa charge initiale. Se reporter aux données de la plaque signalétique pour
connaître la quantité de fluide frigorigène par circuit.
19.4 - Directives relatives aux fluides
frigorigènes
Les installations de réfrigération doivent être inspectées et entretenues
régulièrement et avec rigueur par des spécialistes. Leurs activités doivent
être supervisées et contrôlées par du personnel pourvu de la formation
adéquate. Pour minimiser les décharges dans l'atmosphère, les fluides
frigorigènes et les huiles de lubrification doivent être transférés par des
méthodes qui réduisent au minimum les fuites et les pertes.
- Les fuites doivent être réparées immédiatement.
- Si la pression résiduelle est trop faible à elle seule pour le transfert,
il convient d'utiliser une unité de récupération du fluide frigorigène
construite à cet effet.
- L'huile de lubrification du compresseur contient du fluide frigorigène.
L'huile vidangée d'un système lors de son entretien doit donc être
manipulée et stockée en conséquence.
- Le fluide frigorigène sous pression ne doit jamais être purgé dans
l'atmosphère.
Avant de procéder à l'ouverture d'un circuit frigorifique, le purger et
consulter les manomètres.
Changer le fluide frigorigène lors des pannes de l'équipement,
en respectant une procédure telle que celle décrite dans la norme NF
E29-795, ou faire analyser le fluide dans un laboratoire spécialisé.
Lorsque le circuit frigorifique est ouvert pendant plus d'une journée à la
suite d'une intervention (telle qu'un changement de composants...),
il convient de boucher les ouvertures et de mettre le circuit sous azote
(principe d'inertie), le but étant d'éviter la pénétration de l'humidité
atmosphérique ainsi que les corrosions inhérentes sur les parois internes
et sur les surfaces en acier non protégées.
19.5 - Détection de fuite
Ne jamais utiliser d'oxygène ou d'air sec, qui pourraient provoquer un
incendie ou une explosion.
- Exécuter un test de détection de fuite sur l'ensemble du système
par les méthodes suivantes : test de pression à l'aide d'azote
déshydraté ou d'un mélange d'azote et du fluide frigorigène utilisé
dans le système, essai d'étanchéité à l'hélium.
- Brancher le compresseur sur le système en ouvrant les vannes.
- La durée du test doit être suffisante pour garantir l'absence de fuites
minuscules dans le circuit.
- Utiliser des outils spécifiques conçus pour la détection des fuites.
- La pression de test côté basse pression ne doit pas dépasser la
valeur Ps indiquée sur les plaques signalétiques du compresseur et
de l'unité.
- En cas de fuite, la réparer et recommencer le test d'étanchéité.
19.6 - Tirage au vide
Pour tirer au vide le système, suivre les recommandations suivantes :
Brancher la pompe à vide sur les côtés haute (HP) et basse (BP) pression
pour vider complètement le circuit. Ne jamais utiliser le compresseur
comme une pompe à vide.
Toutes les unités sont équipées de vannes à raccords 3/8" SAE côtés
aspiration, refoulement et conduits de liquide, permettant le branchement
de tuyaux flexibles de grand diamètre qui limitent les pertes de charge
lors du tirage au vide.
1. Le niveau de vide doit être de 0,67 mbar (500 µm Hg).
2. Attendre 30 minutes.
3. Si la pression augmente rapidement, le système n'est pas étanche.
Localiser et réparer les fuites. Relancer la procédure de tirage au vide
et répéter les étapes 1, 2, etc.
4. Si la pression augmente lentement, de l'humidité est présente dans le
système. Casser le vide à l'azote et reprendre la procédure d'aspiration
(étapes 1, 2, etc.).
5. Répéter la procédure de tirage au vide (étapes 1, 2) ; un niveau de vide
de 0,67 mbar (500 µm Hg) doit être atteint et maintenu pendant quatre
heures.
Ce niveau de vide doit être mesuré sur l'un des raccords du système et
non sur le vacuomètre de la pompe à vide.
ATTENTION : Ne pas utiliser un mégohmmètre et ne soumettre
le moteur du compresseur à aucune contrainte lorsque le
système a été vidé. Des courts-circuits pourraient se produire
entre les bobinages du moteur.
Ne pas utiliser d'additifs pour détecter les fuites. Ne pas utiliser de
CFC/HCFC comme traceurs pour détecter les fuites.
19.7 - Rechargement de fluide frigorigène
liquide
ATTENTION : Les unités sont remplies avec du fluide
frigorigène R-410A liquide.
Avec du fluide frigorigène R-410A sous haute pression, la pression de service
de l'unité dépasse 4 000 kPa (40 bar). Des équipements adaptés doivent être
utilisés lors d'intervention sur le circuit frigorifique (manomètre, transfert de
charge, etc.).
Tous les contrôles doivent être des tests de pression, et la table appropriée
des rapports pression/température doit être utilisée pour déterminer les
températures saturées correspondantes (courbe de bulle ou courbe de
rosée).
La détection des fuites est particulièrement importante sur les unités
chargées de fluide frigorigène R-410A. Selon que la fuite a lieu en phase
liquide ou en phase vapeur, la proportion des différentes composantes
dans le liquide restant n'est pas la même.
REMARQUE : Exécuter régulièrement des contrôles d'étanchéité et
réparer immédiatement toute fuite détectée.
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